梅汕高鐵預(yù)計(jì)2019年建成通車

繼廈深高鐵后，梅汕高鐵目前進(jìn)入了全面施工階段，并預(yù)計(jì)2019年建成通車，期待著梅汕高鐵通車給市民出行帶來的驚喜和便捷吧!

梅汕高鐵站點(diǎn)設(shè)置：

梅汕高鐵正線全長122.542公里，時(shí)速設(shè)計(jì)為250公里，工程正線自梅州西站至廈深鐵路潮汕站，沿途經(jīng)過梅州、揭陽、潮州等地市，將在粵東境內(nèi)沿途設(shè)7個(gè)站，包括設(shè)梅州南、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)站、潮汕站(既有廈深線中間站)，其中新建車站6個(gè)，接軌站1個(gè)，預(yù)留玉湖東、新揭東2座車站。將在潮汕站附近設(shè)潮州動(dòng)車運(yùn)用所，在汕頭站設(shè)動(dòng)車組存車線。該項(xiàng)目建設(shè)總工期約4年，預(yù)計(jì)2019年竣工通車。

梅汕高鐵線路走向：

梅州境內(nèi)北部與漳龍鐵路和尚在規(guī)劃的規(guī)劃的廣梅汕鐵路擴(kuò)能工程惠州至梅州段新雙線(梅惠高鐵)、鷹梅鐵路、浦梅鐵路銜接，從梅州西站引出，經(jīng)過梅縣區(qū)、豐順接入揭陽。在梅縣區(qū)畬江設(shè)畬江北站，豐順設(shè)豐順東站，并在豐順縣建橋鎮(zhèn)預(yù)留建橋站。

揭陽境內(nèi)經(jīng)過玉湖、新亨、錫場(chǎng)、炮臺(tái)后接入廈深高鐵，在新亨設(shè)置揭陽北站，在潮汕機(jī)場(chǎng)南側(cè)設(shè)立了揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)站。

潮州段境內(nèi)接入廈深高鐵的潮汕站。

梅汕高鐵最新消息：

據(jù)了解，梅汕高鐵工程全長122.41公里，其中梅州段長71.78公里，工程自去年8月動(dòng)工以來，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，梅汕高鐵先期開工段梅州境內(nèi)的5.3公里目前征地任務(wù)完成了92.9%;梅州境內(nèi)全程所在的梅縣、豐順目前完成征地1369畝和拆除房屋277間，分別完成任務(wù)的四成多。

梅汕高鐵將連接廈深鐵路潮汕站，并通過廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入汕頭火車站，作為“梅汕高鐵”的始發(fā)終到站。屆時(shí)每天將有8對(duì)動(dòng)車往返汕頭梅州之間，從汕頭乘坐高鐵出行將更加方便，沿線市民出行選擇將更加多元化、便捷化。