武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
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十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)位于湖北省十堰市,十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)定位支線機(jī)場(chǎng),以國內(nèi)旅游為主,兼顧通用航空服務(wù)。
于2013年全面開工建設(shè),2015年12月21日試飛成功,2016年2月5日正式投入使用。武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)是繼武漢天河機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、恩施許家坪機(jī)場(chǎng)、襄陽劉集機(jī)場(chǎng)、神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)之后湖北省內(nèi)修建的又一民用機(jī)場(chǎng)。選址西距十堰市城區(qū)15公里,東離中國著名的道教圣地武當(dāng)山景區(qū)20公里,南依原始森林神農(nóng)架林區(qū),北臨亞洲最大人工淡水湖丹江口水庫,距武漢、鄭州、西安、重慶直線距離均在500公里左右,飛行均在1小時(shí)半徑內(nèi)。
十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)已于2016年2月5日通航,首批通航城市為:西安、杭州、天津、昆明、武漢
,現(xiàn)已新增北京、上海、廣州、蘭州、深圳、長(zhǎng)春、重慶等往返航線。
十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)定位支線機(jī)場(chǎng),以國內(nèi)旅游為主,兼顧通用航空服務(wù),距武漢、鄭州、西安、重慶直線距離均在500公里左右,飛行半個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)這些城市,十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)建成后,可起降B737—800、A320等系列機(jī)型,首批通航城市為武漢、西安、杭州、天津、昆明,近期將新增北京、上海、廣州、蘭州等往返航線。距十堰市區(qū)約15公里,離武當(dāng)山景區(qū)約20公里,飛行等級(jí)為4C級(jí),跑道長(zhǎng)2600米、寬45米。
武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)是按照高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的支線機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)占地總面積2800.5畝,總投資16.35億元,挖方量約3400萬方,接近神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)土石方量的3倍,工程建設(shè)難度之大,在同類機(jī)場(chǎng)中比較罕見。規(guī)劃航程800-1500千米左右,遠(yuǎn)期飛行區(qū)指標(biāo)為4D,將跑道延長(zhǎng)至3000米,并建設(shè)一條平行滑行道。預(yù)測(cè)基準(zhǔn)年(2017年)年旅客吞吐量為42萬人次,預(yù)測(cè)到2020年旅客吞吐量88萬人次,到2030年旅客吞吐量140萬人次,到2040年旅客吞吐量230萬人次;預(yù)計(jì)到2020年起降飛機(jī)11282架次,到2030年起降飛機(jī)16092架次,到2040年起降飛機(jī)26437架次。
武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)是繼武漢天河機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、恩施許家坪機(jī)場(chǎng)、襄陽劉集機(jī)場(chǎng)、神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)之后湖北省內(nèi)修建的又一民用機(jī)場(chǎng)。選址西距十堰市城區(qū)15公里,東離中國著名的道教圣地武當(dāng)山景區(qū)18公里,南依原始森林神農(nóng)架林區(qū),北臨亞洲最大人工淡水湖丹江口水庫,距武漢、鄭州、西安、重慶直線距離均在500公里左右,飛行均在1小時(shí)半徑內(nèi)。進(jìn)出十堰和武當(dāng)山的空中走廊一旦建成,將極大地改善十堰區(qū)位交通環(huán)境,便捷全球各界人士來十堰投資興業(yè)、觀光旅游。
武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)以打造國內(nèi)一流生態(tài)旅游機(jī)場(chǎng),提供五星級(jí)服務(wù)水平為目標(biāo),力爭(zhēng)2016全年開通航線10條以上,通達(dá)15個(gè)以上城市,實(shí)現(xiàn)十堰旅游產(chǎn)業(yè)與全國旅游資源的無縫對(duì)接。今后還將積極籌備申報(bào)開放航空口岸建設(shè),加快港澳臺(tái)地區(qū)和國際航線的開辟,力爭(zhēng)3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)外空中直飛
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