西安地鐵3號(hào)線是我市繼地鐵一、二號(hào)線之后開(kāi)工建設(shè)的第三條地鐵線路，也是國(guó)家已批復(fù)西安地鐵建設(shè)規(guī)劃中線路長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一條線，備受關(guān)注的西安地鐵3號(hào)線線路圖走向如何呢?對(duì)沿線有什么影響呢?

西安地鐵3號(hào)線線路圖走向?yàn)椋耗掀鹨?guī)劃西安鐵路樞紐南客站處的側(cè)坡村，沿規(guī)劃丈八八路-富裕路-科技路-小寨路-西影路-東二環(huán)南延伸線-東二環(huán)-北二環(huán)東延伸線-東三環(huán)-港務(wù)西路布設(shè)，終止于國(guó)際港務(wù)區(qū)草臨路。線路全長(zhǎng)50.5km，共設(shè)車(chē)站30座。先后通過(guò)了小寨金融區(qū)、大雁塔、金花路商貿(mào)區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)等大型客流集散點(diǎn)和人口集中區(qū)。

西安地鐵3號(hào)線一期工程線路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度39.15公里，設(shè)車(chē)站26座，其中地下站19座，高架站7座，平均站間距1.585公里。車(chē)輛段設(shè)在國(guó)際港務(wù)區(qū)，停車(chē)場(chǎng)設(shè)在魚(yú)化寨。控制中心與在建一、二號(hào)線合設(shè)于渭河車(chē)輛段。車(chē)型和編組與一、二號(hào)線相同，工程總投資估算188.18億元。

西安地鐵3號(hào)線建成通車(chē)后將分別與一、二號(hào)線在通化門(mén)站(金花路)、小寨站形成換乘，組成西安軌道交通線網(wǎng)的主骨架，對(duì)緩解城市交通壓力，拉大城市骨架，促進(jìn)沿線土地開(kāi)發(fā)利用和增加客流，提高地鐵自身經(jīng)濟(jì)效益都具有十分重要的作用。