合肥老火車(chē)站：說(shuō)再見(jiàn) 再見(jiàn)已經(jīng)在眼前

    昨日傳來(lái)最新消息稱，合肥老火車(chē)站(又稱鐵路南站)的搬遷工作已經(jīng)進(jìn)入尾聲，攔路多年的勝利路火車(chē)道也將在今年10月份正式搬離。
    “76歲高齡”老站功成身退
    據(jù)了解，合肥老火車(chē)站始建于1935年，1936年4月完工，隨著當(dāng)年淮南至裕溪口鐵路的啟用開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。1948年9月，開(kāi)始辦理少量客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1997年，隨著合肥新火車(chē)站的投入運(yùn)營(yíng)，該站的客運(yùn)功能停止，但其貨運(yùn)功能一直延續(xù)至今。
    “半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，合肥南站一號(hào)門(mén)至四號(hào)門(mén)貨場(chǎng)內(nèi)，運(yùn)送過(guò)南來(lái)北往的各類生活、生產(chǎn)物資，為合肥乃至全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)?！避?chē)站街道辦事處的一位工作人員驕傲地說(shuō)。
    由于歷史的變遷，部分單位職工住房條件跟不上，自行翻建、改建、擴(kuò)建原有住房，導(dǎo)致亂搭亂建嚴(yán)重，再加上這里出租房屋內(nèi)流動(dòng)人口繁雜，治安隱患突出，成為了典型的城中村棚戶區(qū)，與周邊現(xiàn)代化的城市規(guī)劃形成了強(qiáng)烈的反差，退出歷史舞臺(tái)是大勢(shì)所趨。
    攔路火車(chē)道下月說(shuō)再見(jiàn)
    2007年底，鐵路南站的遷建改造、開(kāi)發(fā)被列入合肥市重大項(xiàng)目。2008年8月，合肥市政府與上海鐵路局簽訂《合肥南站地區(qū)搬遷改造協(xié)議》。2010年12月5日正式啟動(dòng)南站改造。
    據(jù)介紹，此次合肥鐵路南站綜合改造項(xiàng)目將結(jié)合城市整體功能定位，打造出新型城市綜合體。瑤海區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，“今后，這里也將成為合肥一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)?！?br />     日前，鐵路南站改造已進(jìn)入尾聲，勝利路鐵軌搬離工程也有望在今年10月份動(dòng)工，攔路火車(chē)道也將于下月與市民說(shuō)再見(jiàn)。