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50萬(wàn):723動(dòng)車追尾事故首例賠償協(xié)議

來(lái)源:新華網(wǎng)  日期:2011-07-26 14:30:13 編者:

    【現(xiàn)行鐵路交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)】

    隨著“7-23”溫州動(dòng)車追尾事故救援、調(diào)查的逐漸開展,有關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)入相關(guān)部門善后處理的工作范疇。

    我國(guó)1992年頒布《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,所有鐵路旅客,不論座席等次、全票、半票、免票,均含保額2萬(wàn)元的保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)包含在火車票價(jià)內(nèi),金額為基本票價(jià)的2%。而自2007年9月1日起施行的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡負(fù)有限額為15萬(wàn)元的賠償責(zé)任,對(duì)每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為2000元。

    【專家呼吁賠償標(biāo)準(zhǔn)參照伊春空難事件】

    依據(jù)上述法規(guī),鐵路旅客最高將可從鐵路運(yùn)輸部門獲得17萬(wàn)元的人身傷害賠償以及2000元行李損失賠償。 對(duì)于目前的交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn),有些專家呼吁賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高,動(dòng)車事故賠償參照伊春空難96萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)。

    【首例賠償協(xié)議達(dá)成】

    據(jù)溫州市委、市政府最新消息,“7-23”溫州動(dòng)車追尾事故遇難者賠償協(xié)商工作取得進(jìn)展。經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)厣坪筇幚矸?wù)小組與遇難者林焱
的家屬初步談妥,賠償金額50萬(wàn)元。林焱是福建省福州人。這是此次事故中第一個(gè)達(dá)成的初步賠償協(xié)商結(jié)果。

    另外,根據(jù)身份證件、衣著等特征鑒別,39名遇難者遺體已經(jīng)全部得到認(rèn)領(lǐng),但是還有待DNA鑒定的進(jìn)一步確認(rèn)。

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標(biāo)簽 7.23事故 善后處理 賠償標(biāo)準(zhǔn) 首例賠償協(xié)議達(dá)成
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