西安機(jī)務(wù)段給機(jī)車提前穿上“防寒服”

    北方的冬季，千里冰封、萬(wàn)里雪飄。擔(dān)負(fù)著部分高寒地區(qū)列車牽引任務(wù)的西安機(jī)務(wù)段，提前為機(jī)車穿好預(yù)防嚴(yán)寒天氣的“防寒服”，精心呵護(hù)管內(nèi)227臺(tái)7種型號(hào)的內(nèi)燃、電力機(jī)車安然過冬。9月初，這個(gè)段未雨綢繆，成立以段長(zhǎng)、黨委書記為組長(zhǎng)的防寒工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各型機(jī)車65處防寒整修、包扎工作要點(diǎn)，把內(nèi)燃、電力機(jī)車防寒整備工作納入到機(jī)車小修、輔修、專檢專修和質(zhì)量驗(yàn)收范圍。
    這個(gè)段明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)在10月31日前不發(fā)生修程的機(jī)車，段安全生產(chǎn)指揮中心專門扣車完成防寒工作；10月15日前完成至中衛(wèi)、榆林、北京等方向的機(jī)車防寒工作；10月底前完成其他方向機(jī)車的防寒整修工作。
    為防止SS7型機(jī)車整流柜抽進(jìn)雨雪造成整流柜放炮進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)破，這個(gè)段結(jié)合機(jī)車小輔修、臨修、技改等時(shí)機(jī)，對(duì)90臺(tái)該類型機(jī)車加裝了內(nèi)部棕網(wǎng)和防雨雪尼龍網(wǎng)。對(duì)在西安鐵路局管內(nèi)北線擔(dān)當(dāng)任務(wù)的SS7C型機(jī)車，在每個(gè)司機(jī)室增配一個(gè)取暖壁爐，為每個(gè)制動(dòng)閥件加裝電加熱防寒套，以抵御陜北的高寒低溫天氣。
    為防止機(jī)車吸入寒風(fēng)影響安全運(yùn)行，這個(gè)段調(diào)整HXD3型機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)，利用該型號(hào)機(jī)車每個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)底座均安裝有過濾器的特點(diǎn)，在過濾器內(nèi)部增加一個(gè)鋼板，阻擋冷風(fēng)進(jìn)入機(jī)械間。
    針對(duì)以往發(fā)生的機(jī)車凍結(jié)、凍裂現(xiàn)象均因某些關(guān)鍵部件排水不徹底引發(fā)的實(shí)際，這個(gè)段主管安全副段長(zhǎng)組織專業(yè)技術(shù)人員提前防范，逐臺(tái)檢查入庫(kù)機(jī)車油水分離器、空氣濾清器、總風(fēng)缸及制動(dòng)管排水情況，西安、寶雞兩地檢修車間組織專檢人員入庫(kù)檢修機(jī)車總風(fēng)缸，逐個(gè)進(jìn)行排水。
    機(jī)車的空氣干燥裝置極易在防寒期發(fā)生故障。這個(gè)段組織出勤乘務(wù)員認(rèn)真確認(rèn)機(jī)車工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)報(bào)修，不允許機(jī)車帶著故障出庫(kù)牽引列車。在各運(yùn)用車間，從11月1日開始，開通機(jī)車空氣干燥器加熱裝置，防止因管路、閥件凍結(jié)干擾行車。
    為確保機(jī)車在寒冬“呼吸”通暢，這個(gè)段運(yùn)用車間和檢修車間對(duì)各種型號(hào)的電力機(jī)車加密通風(fēng)道檢查，及時(shí)清除冰渣和異物。為了防止冬季大霧天氣時(shí)車頂瓷瓶變脆或因短路發(fā)生爆裂，這個(gè)段提前開展設(shè)備質(zhì)量普查，發(fā)現(xiàn)瓷瓶不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)立即進(jìn)行噴涂或更換。