六元火車(chē)票背后
來(lái)源:114票務(wù)網(wǎng) 日期:2015-07-21 13:39:11 編者:進(jìn)擊的巨人
綠皮車(chē)在今年的暑假又重新上線(xiàn),一些地區(qū)的綠皮火車(chē)票最低在6元左右。如此低廉的價(jià)格,對(duì)于想體驗(yàn)一把慢生活的文藝青年,懷舊的老一輩人、想省錢(qián)的人來(lái)說(shuō)是再何時(shí)不過(guò)的了。六元錢(qián)在現(xiàn)今這個(gè)社會(huì)連盒飯都要十元以上,做長(zhǎng)途大巴尚需幾十元的時(shí)代,和九牛一毛差不多。當(dāng)我們?cè)跒檫@則消息高興、激動(dòng)之余,筆者還以為應(yīng)當(dāng)有更多的思考。
首先,為何綠皮車(chē)能夠重上“火線(xiàn)”呢?對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),綠皮車(chē)已經(jīng)是過(guò)去式了,現(xiàn)如今方便、快捷、高速度的高鐵才是生活的主流。難道這當(dāng)中有什么秘密嗎?據(jù)筆者了解:這些列車(chē)都是暑運(yùn)臨時(shí)列車(chē),所謂臨時(shí)列車(chē)就說(shuō)明動(dòng)車(chē)已經(jīng)不夠用需要增加臨時(shí)列車(chē)來(lái)保障運(yùn)力,這樣的情況過(guò)去只能在春運(yùn)才見(jiàn)到。由此,可以想到,如今的客運(yùn)需求量之大已經(jīng)超過(guò)了過(guò)去,隨著人們對(duì)高鐵的接受程度越來(lái)越高,人們選擇長(zhǎng)途出行的方式由過(guò)去的飛機(jī)變成高鐵。這在許多年以前是不可想象的,那個(gè)時(shí)候由于車(chē)速慢,從杭州到青島需要十幾個(gè)小時(shí),現(xiàn)在一天之內(nèi)就可以到達(dá)北京,其速度之快自然讓更多的旅客改變了選擇途徑。從中我們也可以看出鐵路從過(guò)去的客運(yùn)量低逐步向客運(yùn)量高轉(zhuǎn)變,舉一個(gè)例子,現(xiàn)如今從上海到杭州的動(dòng)車(chē)組除了最早的和最晚的兩趟,其余基本是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng),這就證明了高鐵對(duì)于我們出行,對(duì)于鐵路企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的利好正在逐步呈現(xiàn)。
其次,鐵路部門(mén)為何要推出如此低價(jià)的車(chē)次呢?從市場(chǎng)角度考慮,效益越高的應(yīng)當(dāng)首選,那些低效益甚至?xí)潛p的應(yīng)當(dāng)淘汰。這樣的現(xiàn)象在我們生活當(dāng)中隨處可見(jiàn),例如藥品,不少廉價(jià)而效果好的藥品正在逐步消失而那些高價(jià)的藥品卻層出不窮,給我們的生活成本帶來(lái)不小的壓力,可是作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)對(duì)企業(yè)而言是有利的。及此,可以想到鐵路推出這樣的低價(jià)票,一方面為了緩解壓力,另外一方面說(shuō)明它還是具有公益性的。企業(yè)的公益性本身由企業(yè)自行決定,但是作為央企承擔(dān)社會(huì)一部分的責(zé)任也是良心企業(yè)該為之舉。鐵路推出低價(jià)票,最終得到實(shí)惠的是我們大多數(shù)人,在講究效益、利潤(rùn)最大化的時(shí)代,筆者覺(jué)得這樣的企業(yè)存在實(shí)屬罕見(jiàn)。在電費(fèi)、油費(fèi)、通訊費(fèi)統(tǒng)統(tǒng)在漲價(jià)的今天,主動(dòng)把零利潤(rùn)乃至于低利潤(rùn)的產(chǎn)品讓利消費(fèi)者的企業(yè)已經(jīng)非常稀有。綠皮車(chē)的出現(xiàn)意味著在某些時(shí)刻,鐵路企業(yè)還是愿意承擔(dān)起對(duì)這個(gè)社會(huì)的責(zé)任,還是能夠有擔(dān)當(dāng)?shù)摹?/p>
再者,綠皮車(chē)的背后能夠引發(fā)我們?cè)谀男┓矫娴乃伎寄?筆者想來(lái)不外乎三個(gè)方面:一方面,綠皮車(chē)的重新登場(chǎng)顯示出我們民眾對(duì)出行的需求正在加大,內(nèi)需正在不斷的被拉動(dòng),經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入一個(gè)轉(zhuǎn)型期;另一方面,,從企業(yè)的行為上來(lái)說(shuō),這是一件好事,啟發(fā)更多的企業(yè)讓利于民,能夠讓更多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到:賺錢(qián)固然重要,但不能因此丟失社會(huì)責(zé)任感;再一方面,對(duì)于社會(huì)而言,對(duì)輿論生態(tài)而言,我們應(yīng)當(dāng)思考:國(guó)企不意味著蠻橫無(wú)理,有的時(shí)候網(wǎng)絡(luò)的扭曲讓我們看不清真相,但我們自身也要保持理性,也應(yīng)當(dāng)重拾對(duì)這個(gè)社會(huì)的信心。
不妨讓這樣的廉價(jià)綠皮車(chē)持續(xù)的持久些,不妨讓這樣的惠民措施多來(lái)一些,讓更多人改變對(duì)國(guó)企的固有想法,真正的去了解、認(rèn)識(shí)一個(gè)企業(yè)、一個(gè)社會(huì),重拾對(duì)這個(gè)社會(huì)道德、良知的信心。
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