呼準(zhǔn)快速鐵路路線圖

發(fā)布者：114票務(wù)網(wǎng)　|　發(fā)布時(shí)間：2015-11-13

呼準(zhǔn)鐵路雖然是我國(guó)的一個(gè)地方性鐵路，但是它對(duì)于鄂爾多斯和呼和浩特的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大的路線，作為運(yùn)輸煤炭的專線，呼準(zhǔn)快速鐵路路線圖是怎樣的呢，我將為您簡(jiǎn)單進(jìn)行介紹。

內(nèi)蒙古呼和浩特至準(zhǔn)格爾鐵路(以下簡(jiǎn)稱呼準(zhǔn)鐵路)是以鄂爾多斯能源基地為依托、以煤炭運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的地方性鐵路,線路全長(zhǎng)124.18公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為2670萬噸/年。為自治區(qū)"十五"重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。呼準(zhǔn)鐵路北起京包鐵路呼和浩特西站,途經(jīng)呼和浩特市回民區(qū)、玉泉區(qū)、土默特左旗、托克托縣,跨黃河進(jìn)入鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi),呼準(zhǔn)鐵路的開通運(yùn)營(yíng),將使準(zhǔn)格爾煤田生產(chǎn)的煤炭就地裝車外運(yùn),為大秦鐵路提供了新的煤炭后方通道。

呼和浩特至準(zhǔn)格爾至鄂爾多斯鐵路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市和鄂爾多斯市境內(nèi)，正線東起呼和浩特樞紐前朱堡站，設(shè)前朱堡、托克托東、大路、大路西、大院東、布爾陶亥、點(diǎn)石溝、東勝東等8座車站

內(nèi)蒙古伊泰準(zhǔn)東鐵路有限責(zé)任公司成立于1998年10月，是由內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股，與鐵道部中鐵建設(shè)開發(fā)中心和內(nèi)蒙古創(chuàng)業(yè)集團(tuán)公司共同組建的股份制企業(yè)。目前公司注冊(cè)資本金為13.1億元，為內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司的全資子公司。主要經(jīng)營(yíng)鐵路運(yùn)輸、鐵路貨物延伸服務(wù)、機(jī)車輛及線路維修等業(yè)務(wù)。2010年全年共發(fā)運(yùn)煤炭3467.68萬噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入51,370.87萬元。

伊泰準(zhǔn)東鐵路有限責(zé)任公司總部地點(diǎn)內(nèi)蒙古成立時(shí)間1998年10月注冊(cè)資金13.1億元目錄1 公司簡(jiǎn)介2 公司建設(shè)3 建設(shè)投資公司簡(jiǎn)介編輯伊泰準(zhǔn)東鐵路是我公司鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的骨干，將我公司位于東勝煤田的煤礦直接連接至大準(zhǔn)鐵路及呼準(zhǔn)鐵路，進(jìn)而通過大準(zhǔn)鐵路連接至大秦鐵路，通過呼準(zhǔn)鐵路連接至京包線，是西煤東運(yùn)大通道的重要組成部分。屬國(guó)家路網(wǎng)規(guī)劃中大同——石嘴山線路中的一段，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃中鄂爾多斯地區(qū)重要的煤炭集運(yùn)通道。

伊泰準(zhǔn)東鐵路一期為電氣化單線鐵路，分兩期建成。伊泰準(zhǔn)東鐵路一期的運(yùn)行里程為72.6公里，從東勝煤田的西營(yíng)子向東延伸至準(zhǔn)格爾旗的周家灣火車站。工程于1998年11月8日開工建設(shè)，2000年12月16日建成通車。2003年9月配合大秦鐵路擴(kuò)能改造，公司實(shí)施了準(zhǔn)東鐵路的電氣化改造工程，將到發(fā)線有效長(zhǎng)度延長(zhǎng)至1050 m，牽引質(zhì)量提高到5000t(雙機(jī))，全線實(shí)現(xiàn)電力牽引，并于2005年4月23日投入運(yùn)營(yíng)。電氣化改造完成后，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為3100萬噸/年。伊泰準(zhǔn)東鐵路二期將伊泰準(zhǔn)東鐵路線從虎石火車站向西延伸至準(zhǔn)格爾召火車站，其運(yùn)行里程為59.84公里2006 年7月開工建設(shè)，已于2010年6月28日開始試營(yíng)運(yùn)。準(zhǔn)東鐵路二期的開通為東勝煤田精煤外運(yùn)拓寬了后方通路，對(duì)加快東勝、神府、準(zhǔn)格爾三大煤田開發(fā)，擴(kuò)大地方煤炭外運(yùn)量都具有十分重要的意義。

同時(shí)，為了滿足準(zhǔn)東鐵路二期通車后的運(yùn)輸需求及公司煤炭經(jīng)營(yíng)總量增長(zhǎng)的需要，公司投資建設(shè)了準(zhǔn)東鐵路一期復(fù)線。該線東起周家灣站西至虎石站，正線全長(zhǎng)59.35公里，能滿足總共1萬噸列車單元的營(yíng)運(yùn)需求。該項(xiàng)目已于2009年4月取得自治區(qū)發(fā)改委核準(zhǔn)，總投資約22.63億元，已于2009年8月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2011年5月初建成通車。該項(xiàng)目建成后將與準(zhǔn)東鐵路一期形成復(fù)線功能，使準(zhǔn)東鐵路成為一條東接大準(zhǔn)線、呼準(zhǔn)線、西連新包神線的運(yùn)輸大通道，對(duì)促進(jìn)東勝、準(zhǔn)格爾煤田及沿線周邊地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。伊泰準(zhǔn)東鐵路復(fù)線完成后年運(yùn)輸能力為8300萬噸，2020年運(yùn)輸能力為1.5億噸。

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