阿克蘇至鄭州航班正式開通

發(fā)布者：114票務(wù)網(wǎng)　|　發(fā)布時(shí)間：2016-09-06

經(jīng)6個(gè)多小時(shí)飛行，3月31日16時(shí)10分，首架從河南鄭州飛往阿克蘇的飛機(jī)平穩(wěn)降落在阿克蘇機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著該航線正式開通。

小編了解到，這是繼開通阿克蘇經(jīng)停烏魯木齊至杭州定期航班后，南方航空開通的第二條執(zhí)飛疆外航線。這兩條航線的開通，改變了阿克蘇旅客出疆必須從烏魯木齊中轉(zhuǎn)的現(xiàn)狀，拉近了阿克蘇與內(nèi)地的距離。

據(jù)悉，阿克蘇—烏魯木齊—鄭州航線，航班號(hào)為南航CZ6317/8， 由波音738型飛機(jī)執(zhí)飛，每周二、四、六執(zhí)行一班。航班時(shí)間為：上午9時(shí)50分從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛，14時(shí)到達(dá)烏魯木齊;經(jīng)停后，于14時(shí)50分從烏魯木齊機(jī)場(chǎng)起飛，16時(shí)10分抵達(dá)阿克蘇機(jī)場(chǎng)?；爻?，當(dāng)日17時(shí)從阿克蘇機(jī)場(chǎng)起飛，18時(shí)10分到達(dá)烏魯木齊;經(jīng)停后，于19時(shí)15分從烏魯木齊起飛，22時(shí)50分抵達(dá)鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)。

在阿克蘇機(jī)場(chǎng)候機(jī)室，小編見到了正在候機(jī)的魏占青老人，他正是乘坐CZ6318首次航班前往鄭州的。魏占青今年78歲，去年11月份，老人第一次來疆探望在阿克蘇工作的孫子。“我來的時(shí)候，飛機(jī)還需要在烏魯木齊中轉(zhuǎn)，很麻煩。前幾天聽說要開通阿克蘇至鄭州的航班，我就讓孫子定了今天首航的機(jī)票。一張票就可以從阿克蘇到鄭州了，不再轉(zhuǎn)機(jī)，真的非常方便。”說起該航班的開通，魏占青老人連連叫好。

和魏占青老人的滿懷喜悅相比，同樣飛往鄭州的劉葵花卻顯得有些沮喪。“我買的是轉(zhuǎn)乘票，看別人買的直飛票，心里特別后悔。不過等我回來的時(shí)候就減少了很多麻煩?！眲⒖ㄕf。

阿克蘇—烏魯木齊—鄭州航班機(jī)長胡宏廣告訴小編，該航班全程只需要6個(gè)多小時(shí)，有效縮短阿克蘇與鄭州的行程時(shí)間，為兩地往來人員提供更多便捷、省時(shí)的出行選擇，首飛當(dāng)日就有60多名乘客。

“每年都要在阿克蘇、鄭州之間往返4、5趟，今天南航開通了兩地間的直航航線，以后我們出行更加方便了?！睆泥嵵菪锣崌H機(jī)場(chǎng)乘機(jī)抵達(dá)阿克蘇機(jī)場(chǎng)后，乘客賀冠軍感慨地說。

據(jù)了解，3月29日，阿克蘇—烏魯木齊—杭州航線也正式開通，該航線使用波音738機(jī)型執(zhí)飛，航班號(hào)為南航CZ6919/20，當(dāng)日往返每日一班。航班時(shí)間為：上午8時(shí)從阿克蘇起飛，9時(shí)15分到達(dá)烏魯木齊;經(jīng)停后，10時(shí)05分從烏魯木齊起飛，14時(shí)10分抵達(dá)杭州;回程，當(dāng)日15時(shí)15分從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)起飛，20時(shí)25分到達(dá)烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng);經(jīng)停后，21時(shí)15分從烏魯木齊起飛，22時(shí)30分抵達(dá)阿克蘇。

南航阿克蘇經(jīng)營處銷售經(jīng)理王寧說，這兩條航線的開通，使阿克蘇群眾到內(nèi)地更加方便快捷了，內(nèi)地人來阿克蘇也不再遙遠(yuǎn)，這對(duì)阿克蘇與浙、豫兩地的經(jīng)貿(mào)、物流發(fā)展具有很好的促進(jìn)作用。

目前，已有國航、南航、天津航、海航、烏航、山航6家航空公司運(yùn)營阿克蘇航空市場(chǎng)，每天航班約16班，共計(jì)31架次往返阿克蘇至烏魯木齊。其中，每天上午8時(shí)到11時(shí)，共有5個(gè)航班往返阿克蘇至烏魯木齊。

航班密度的加大，不僅讓阿克蘇地區(qū)居民在出行時(shí)間上有更多選擇，在價(jià)格上也將得到更大實(shí)惠。如果旅客提前兩至三天購買機(jī)票，平均每個(gè)航班都可以買到3折以下機(jī)票。其中，新增加的山東航空和烏魯木齊航空，如果提前兩天購買，都可以買到1折機(jī)票，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，共計(jì)210元。