濟(jì)西站多措筑牢秋冬季節(jié)霧天作業(yè)安全防線
濟(jì)南鐵路局濟(jì)西站地處市郊,每逢秋冬季節(jié)易出現(xiàn)降霧天氣,對車站的行車和人身安全構(gòu)成很大威脅。為此,該站針對霧天作業(yè)的特點(diǎn),通過強(qiáng)化安全預(yù)想、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)聯(lián)控互控、加強(qiáng)干部盯控四項(xiàng)措施筑牢霧天作業(yè)安全防線,確保霧天作業(yè)安全。
強(qiáng)化安全預(yù)想。霧天作業(yè)時,該站要求值班干部和所有參加作業(yè)的人員提前上崗,結(jié)合場區(qū)實(shí)際,根據(jù)天氣、線路、車輛及現(xiàn)場變化,分析安全隱患,重點(diǎn)布置安全注意事項(xiàng);室外人員必須提前試驗(yàn)電臺,提前預(yù)檢線路,并向調(diào)車指揮人匯報(bào),嚴(yán)禁臆測行車。
嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。霧天作業(yè)時,針對能見度低,車濕地滑,該站要求作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《人安標(biāo)》和《調(diào)車作業(yè)十禁止》的有關(guān)規(guī)定,做到停上停下,落實(shí)防滑措施。該站在作業(yè)中強(qiáng)化作業(yè)人員方位燈的佩戴、作業(yè)進(jìn)路的安排和霧天聯(lián)系用語的規(guī)范,尤其是嚴(yán)格調(diào)車人員在調(diào)動車輛時執(zhí)行"問路調(diào)車"規(guī)定,要求機(jī)車乘務(wù)員、調(diào)車人員必須做到:車動集中看,了望不間斷,做好"五盯":盯調(diào)車計(jì)劃,盯機(jī)車動態(tài),盯線路狀況,盯停留車位置,盯作業(yè)人員。
加強(qiáng)聯(lián)控互控。作為全局運(yùn)輸樞紐,濟(jì)西站接發(fā)列車作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、貨檢作業(yè)十分繁忙,且大部分職工都是外部區(qū)作業(yè)。該站突出霧天外部區(qū)人身安全控制,要求外部區(qū)作業(yè)人員出務(wù)必須攜帶電臺,隨時加強(qiáng)與室內(nèi)人員的聯(lián)系。在每次作業(yè)前,由班組長、崗長檢查方位燈的開啟及其他防護(hù)用品的佩戴情況,并進(jìn)行一句提示;作業(yè)中,結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備、停留車位置進(jìn)行聯(lián)控互控,進(jìn)入線路內(nèi)作業(yè),嚴(yán)禁在橫越線路過程中一邊電臺聯(lián)系、一邊橫越線路。
加強(qiáng)干部盯控。霧天作業(yè)時,這個站要求車站、車間值班干部加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控,檢查落實(shí)霧天作業(yè)辦法,對進(jìn)出貨場、車輛段等關(guān)鍵活件,要求大班干部、班組長做到鉤鉤盯控,提醒作業(yè)人員保持高度警惕性。尤其是在霧天調(diào)車作業(yè)時,該站規(guī)定車間干部必須上崗盯控在駝峰樓、提鉤室、峰下制動區(qū)域,觀測溜放車輛速度,判斷是否與自動化駝峰測出的速度相吻合,檢查溜放車輛存車位置是否與自動化駝峰測出的距離相一致。
強(qiáng)化安全預(yù)想。霧天作業(yè)時,該站要求值班干部和所有參加作業(yè)的人員提前上崗,結(jié)合場區(qū)實(shí)際,根據(jù)天氣、線路、車輛及現(xiàn)場變化,分析安全隱患,重點(diǎn)布置安全注意事項(xiàng);室外人員必須提前試驗(yàn)電臺,提前預(yù)檢線路,并向調(diào)車指揮人匯報(bào),嚴(yán)禁臆測行車。
嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。霧天作業(yè)時,針對能見度低,車濕地滑,該站要求作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《人安標(biāo)》和《調(diào)車作業(yè)十禁止》的有關(guān)規(guī)定,做到停上停下,落實(shí)防滑措施。該站在作業(yè)中強(qiáng)化作業(yè)人員方位燈的佩戴、作業(yè)進(jìn)路的安排和霧天聯(lián)系用語的規(guī)范,尤其是嚴(yán)格調(diào)車人員在調(diào)動車輛時執(zhí)行"問路調(diào)車"規(guī)定,要求機(jī)車乘務(wù)員、調(diào)車人員必須做到:車動集中看,了望不間斷,做好"五盯":盯調(diào)車計(jì)劃,盯機(jī)車動態(tài),盯線路狀況,盯停留車位置,盯作業(yè)人員。
加強(qiáng)聯(lián)控互控。作為全局運(yùn)輸樞紐,濟(jì)西站接發(fā)列車作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、貨檢作業(yè)十分繁忙,且大部分職工都是外部區(qū)作業(yè)。該站突出霧天外部區(qū)人身安全控制,要求外部區(qū)作業(yè)人員出務(wù)必須攜帶電臺,隨時加強(qiáng)與室內(nèi)人員的聯(lián)系。在每次作業(yè)前,由班組長、崗長檢查方位燈的開啟及其他防護(hù)用品的佩戴情況,并進(jìn)行一句提示;作業(yè)中,結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備、停留車位置進(jìn)行聯(lián)控互控,進(jìn)入線路內(nèi)作業(yè),嚴(yán)禁在橫越線路過程中一邊電臺聯(lián)系、一邊橫越線路。
加強(qiáng)干部盯控。霧天作業(yè)時,這個站要求車站、車間值班干部加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控,檢查落實(shí)霧天作業(yè)辦法,對進(jìn)出貨場、車輛段等關(guān)鍵活件,要求大班干部、班組長做到鉤鉤盯控,提醒作業(yè)人員保持高度警惕性。尤其是在霧天調(diào)車作業(yè)時,該站規(guī)定車間干部必須上崗盯控在駝峰樓、提鉤室、峰下制動區(qū)域,觀測溜放車輛速度,判斷是否與自動化駝峰測出的速度相吻合,檢查溜放車輛存車位置是否與自動化駝峰測出的距離相一致。
標(biāo)簽
濟(jì)南鐵路局西站
霧天火車行駛