安監(jiān)總局：高鐵安全大檢查不能“一陣風(fēng)”

     8月22日，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生一月之際，國家安監(jiān)總局黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人黃毅受邀做客新華網(wǎng)，介紹動車事故調(diào)查進(jìn)展，以及正在全國范圍開展的高速鐵路及其在建項(xiàng)目安全大檢查的有關(guān)情況，并與網(wǎng)友在線交流。

     [主持人]您剛才談了這次大檢查規(guī)模之大、參與人員以及部門之多是前所未有的。但是我們看到這次只是一個相當(dāng)于“急診”式的檢查，那我們何時能把檢查規(guī)范化形成一定的規(guī)律呢？網(wǎng)友“去哪兒”：高速鐵路融入了高科技，它的安全尤其令人關(guān)注，專門針對高速鐵路的安全檢查何時能夠形成規(guī)范？

     [黃毅]我想通過這次高鐵的安全大檢查，它可以為下一步整個鐵路系統(tǒng)的安全管理工作摸索出一些好的方式方法。同時，我們也強(qiáng)調(diào)，這次大檢查不能“一陣風(fēng)”，怎么能夠把這次大檢查的一些好的做法形成一種機(jī)制檢查下去，這才能會對整個鐵路事業(yè)的發(fā)展，特別是實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展創(chuàng)造很好的條件。當(dāng)然，鐵路的安全工作既艱巨又復(fù)雜，受各方面因素的制約，確實(shí)需要嚴(yán)加管理、嚴(yán)加防范，而且要通過制度的完善來形成安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。畢竟是一段時間，但是我想這是一個很好的開始，也是一個很好的契機(jī)，所以我們希望通過這次安全大檢查來推動整個鐵路系統(tǒng)安全管理工作的加強(qiáng)，推動整個安全生產(chǎn)制度的完善，推動安全生產(chǎn)長效機(jī)制的建立。