高鐵拉動(dòng)信陽旅游產(chǎn)業(yè) 成為河南后花園

9月，鄭州鐵路局發(fā)布消息，石武高鐵鄭州至武漢段9月28日開通運(yùn)營。全線設(shè)有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東8個(gè)車站，在武漢站與武廣高鐵相連。石武高鐵將開行24對(duì)動(dòng)車組列車，均按照時(shí)速300公里運(yùn)行。

高鐵拉動(dòng)中原一小時(shí)生活圈

高鐵的開通，首先改變的是時(shí)間和距離的關(guān)系?！扒Ю锝暌蝗者€”已變成了“千里一日跑幾遍”.高鐵通車之后，鄭州到信陽300余公里的路途，運(yùn)行時(shí)間不足70分鐘。這一數(shù)字，鮮明顯示了高鐵對(duì)于信陽城市的重要意義：它將成為中原甚至全國矚目的焦點(diǎn)所在。

2012年9月28日，鄭武高鐵客運(yùn)專線正式通車，鄭州至廣州、深圳高鐵實(shí)現(xiàn)貫通。沿線乘客開始享受高鐵的便捷，敏感的樓市也波濤暗涌。高鐵開通以來，主打高鐵賣點(diǎn)的信陽樓盤層出不窮，信陽成為河南人特別是鄭州人后花園的論斷，逐步成為現(xiàn)實(shí)。

印象·歐洲營銷總監(jiān)楊旭輝認(rèn)為，今后的信陽旅游產(chǎn)業(yè)應(yīng)以“大旅游”為價(jià)值取向，培育核心，以核心驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)，建立休閑、旅游、度假產(chǎn)業(yè)的縱深線，轉(zhuǎn)變短期效益為長期產(chǎn)業(yè)集群?！按蛟熘袊胁啃蓍e度假之都。