京滬高鐵引進(jìn)幸福新時(shí)代

      京滬高鐵給今年兩會注入了新元素、新動(dòng)力。1318公里鐵路線上奔涌著發(fā)展的熱潮，全國人大代表們則把沿線人民對這條鋼鐵大動(dòng)脈的情感帶進(jìn)了人民大會堂。

　　如同兩會是中國政治生態(tài)的縮影，這條縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市的高速鐵路也堪稱中國經(jīng)濟(jì)社會的一個(gè)縮影。京滬高鐵沿線會聚了中國1/4的人口，有著占全國GDP總量40%的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，連接起“環(huán)渤?！焙?“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈。

　　京滬高速鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程，也是我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。京滬高鐵開通的那一刻，讓世界震驚。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶2011年6月30日15時(shí)，在北京南站宣布，京滬高鐵正是開通，并和廣大乘客一起乘坐京滬高鐵，分享京滬高鐵所取得的輝煌成果。

　　承載著中國鐵路光榮與夢想的京滬高鐵是世界上一次建成線路里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，是中國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。它全長1318公里，共設(shè)車站24個(gè)，連接“環(huán)渤?！焙汀伴L三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，京滬高鐵可以說是一條真正的“黃金通道”。據(jù)了解，在上世紀(jì)20年代，陳獨(dú)秀從北京到上海，是通過坐騾車、上輪船、轉(zhuǎn)火車、遠(yuǎn)距離步行，足足走了幾天幾夜。隨著京滬高鐵的開通運(yùn)營，最快不到5小時(shí)就可以到達(dá)，下午就可以趕回當(dāng)?shù)?，千里京滬一日不再是神話。京滬高鐵已經(jīng)成為中國遞給世界的一張亮麗名片，京滬高鐵舉世屬目，是祖國強(qiáng)大的展現(xiàn)，是民族驕傲的盛事，是改革30多年來，我們偉大的中國共產(chǎn)黨又一次取得的輝煌成果。

　　民建上海市委專職副主委張兆安代表向記者總結(jié)了乘坐高鐵列車的四大好處，“節(jié)省時(shí)間、乘坐舒適、服務(wù)優(yōu)良、安全準(zhǔn)時(shí)。”江蘇啟東中學(xué)校長王生代表則是第一次乘坐高鐵列車?！案杏X非常好。”他認(rèn)為，高鐵改變了人們的距離觀念，也改變了人們的生活方式，“希望我們國家的鐵路事業(yè)越來越好，方便老百姓的出行。”山東代表團(tuán)的進(jìn)京行程從去年乘坐動(dòng)車組列車的3個(gè)半小時(shí)變成今年乘坐高鐵列車的1小時(shí)40分鐘?！艾F(xiàn)在濟(jì)南到北京非常方便，高鐵、動(dòng)車組、普通列車滿足了不同層次人群需求。”濟(jì)南公交恒通公司副經(jīng)理吳倩代表談起自己和身邊親友的感受時(shí)說。只要話題涉及這條象征中國經(jīng)濟(jì)騰飛的高速鐵路，每一個(gè)代表都充滿自豪。

　　僅以京滬高鐵為例，它將京滬間的行程縮短到不足5小時(shí)，從根本上緩解了京滬間鐵路運(yùn)輸?shù)木o張局面，改善了沿線人民群眾的出行條件，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。鐵道部運(yùn)輸局局長吳強(qiáng)代表透露，自京滬高鐵開通運(yùn)營以來，日發(fā)送旅客最高達(dá)20.4萬人。2011年，全國18條高鐵線路共運(yùn)送旅客4.4億人。

　　其實(shí)，京滬高鐵在黨中央、國務(wù)院的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在國家有關(guān)部門、沿線各省市黨委、政府和廣大人民群眾的大力支持下，各參建單位和十余萬建設(shè)大軍以極大的工作熱情投身工程建設(shè)，集中優(yōu)勢資源，加強(qiáng)科學(xué)管理，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，確保了工程建設(shè)有序順利推進(jìn)。經(jīng)過10多萬鐵路建設(shè)者夜以繼日、埋頭苦干歷時(shí)3年多，建成世界一流的高速鐵路，成為中國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)成果的重要標(biāo)志，在中國鐵路史上筑起了一座豐碑。

　　如今人們已經(jīng)達(dá)成了共識，高鐵開到哪里，哪里的經(jīng)濟(jì)就火爆。中國高鐵不僅擴(kuò)大中國鐵路運(yùn)輸能力，方便、實(shí)惠了老百姓出行，降低全社會的運(yùn)輸成本，拉動(dòng)內(nèi)需、刺激消費(fèi)；更為重要的是，隨著中國鐵路網(wǎng)的脈絡(luò)越來越完善，中國鐵路的運(yùn)能越來越強(qiáng)大，人們出行必然帶來的是更多安全、舒適、方便、快捷， 促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，緩解中國交通壓力，更關(guān)鍵在軍事上具有重要的戰(zhàn)略地位，作用不言而喻。

　　當(dāng)然，京滬高鐵在開通磨合期時(shí)段，出現(xiàn)了部分小故障，耽誤了人們的行程。在這一過程中，不斷吸取教訓(xùn)和不斷研究的鐵路人，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營、磨合，以及鐵路部門不斷地追求技術(shù)完美，最終使京滬高鐵越來越順暢。黨和政府對中國高鐵安全極為關(guān)注和重視，高鐵沒有安全就沒有可信度，高鐵運(yùn)行密度大，安全一旦出了事故，后果是不堪設(shè)想的。廣大鐵路職工已經(jīng)把安全意識深入到每一名職工的腦海里，深深懂得安全責(zé)任大如天。

　　我們有理由堅(jiān)信，在200多萬鐵路職工共同努力下，鐵路人有信心、有能力確保著高鐵絕對安全，因?yàn)橹袊哞F流淌著道德的血液。并積極推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)鐵路安全生產(chǎn)健康、穩(wěn)定發(fā)展，并在全路開展讓“人民滿意”工作。