仿機(jī)場(chǎng)旅客出入分流設(shè)計(jì) 花蓮火車(chē)站展新潮流

    據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣交通部門(mén)力推花東火車(chē)站“一鄉(xiāng)一特色”，十四個(gè)花東火車(chē)站近年將陸續(xù)改頭換面，形成花東新“嬌點(diǎn)”。有三十二年歷史的花蓮火車(chē)站，將比照機(jī)場(chǎng)旅客出入分流設(shè)計(jì)，成為臺(tái)灣火車(chē)站創(chuàng)舉。 
                               

　 臺(tái)“交通部鐵工局副局長(zhǎng)”周永暉表示，全長(zhǎng)一百六十六點(diǎn)一公里的花東鐵路，由花蓮到知本共有二十九個(gè)火車(chē)站，扣除花東鐵路電氣化后廢站的月美車(chē)站，其中十四個(gè)車(chē)站將重新改建或拉皮，明年起將以全新面貌迎客。

　 臺(tái)當(dāng)局“交通部”耗資七億元新臺(tái)幣改建的花蓮火車(chē)站將在七月動(dòng)工，預(yù)計(jì)后年完工啟用，新的花蓮車(chē)站與舊站僅相隔一百米，遠(yuǎn)眺如迎賓大傘，設(shè)計(jì)特殊醒目。周永暉指出，花蓮車(chē)站仿效機(jī)場(chǎng)出入境分流概念，首創(chuàng)臺(tái)灣火車(chē)乘客進(jìn)出站分流設(shè)計(jì)，未來(lái)由花蓮下車(chē)的旅客須走地下道到一樓出站，進(jìn)站旅客則改由二樓進(jìn)站。

　“鐵工局”指出，花蓮、新城、玉里、瑞穗、壽豐、臺(tái)東、關(guān)山和池上等八個(gè)車(chē)站將重新改建，除花蓮、關(guān)山車(chē)站外，十二個(gè)新建、改建車(chē)站將配合花東鐵路電氣化在明年底完工。

　 周永暉表示，距離太魯閣風(fēng)景區(qū)最近的新城車(chē)站將正名為太魯閣站，池上車(chē)站將保留不同年代的三代月臺(tái)特色，瑞穗車(chē)站以波浪狀造型表現(xiàn)秀姑鑾溪泛舟意象，玉里火車(chē)站將打造為花東唯一的鐵馬餐廳，壽豐車(chē)站則引進(jìn)自行車(chē)補(bǔ)給站。