太原機(jī)務(wù)段四招筑牢機(jī)車“防火墻”
為有效防止機(jī)車火災(zāi)事故的發(fā)生,太原機(jī)務(wù)段針對機(jī)車在長交路、高頻率運(yùn)轉(zhuǎn)下極易發(fā)生火災(zāi)的情況,著力四個機(jī)車消防四道屏障,筑牢了機(jī)車“防火墻”。
著力教育,筑牢意識屏障。這個段采取多種宣傳方式,開展消防法律法規(guī)、防火基礎(chǔ)知識和滅火技能的宣傳教育活動,完善了《太原機(jī)務(wù)段火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》,組織對機(jī)車乘務(wù)、檢修、整備等關(guān)鍵崗位職工進(jìn)行消防安全教育,并將機(jī)車防火硬性措施制作成醒目卡片發(fā)放到每臺機(jī)車組,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)一人不漏進(jìn)行消防安全考試。
著力操縱,筑牢運(yùn)行屏障。這個段從規(guī)范關(guān)鍵區(qū)段的機(jī)車操縱標(biāo)準(zhǔn)入手,確立了“熟悉地段,及時聯(lián)絡(luò),熟悉機(jī)車防火點,精心盯控檢查”工作法,先后優(yōu)化出了太中銀“變坡操縱法”、京原線“運(yùn)行斷面趕點法”等關(guān)鍵區(qū)段機(jī)車安全操縱法,避免了因操縱機(jī)車不當(dāng)或機(jī)車長時間處在高溫、高電流、滿負(fù)荷狀態(tài)下而引發(fā)火災(zāi)。
著力檢修,筑牢基礎(chǔ)屏障。這個段針對內(nèi)燃、電力等各種機(jī)型,進(jìn)一步規(guī)范了機(jī)車的小輔修范圍。確定了內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)水溫高、增壓器故障、牽引電機(jī)環(huán)火接地、電力機(jī)車主斷路器放炮、主變壓器油溫高、車頂絕緣瓷瓶污閃等防火重點部位67處,組織技術(shù)人員開展大排查、大整治活動,進(jìn)行全面檢查整修,做到了一臺機(jī)車不漏。
著力攻關(guān),筑牢補(bǔ)強(qiáng)屏障。這個段針對機(jī)車易發(fā)火情的關(guān)鍵部位,特別是內(nèi)燃機(jī)車跑冒滴漏處所多的特點,組織技術(shù)人員攻關(guān),對柴油機(jī)16個圍墻蓋加裝了防火板,對高壓油管加裝了防火套,做到了防火薄弱處所的全面補(bǔ)強(qiáng),為機(jī)車消防安全筑起了堅實的“防火墻”。
著力教育,筑牢意識屏障。這個段采取多種宣傳方式,開展消防法律法規(guī)、防火基礎(chǔ)知識和滅火技能的宣傳教育活動,完善了《太原機(jī)務(wù)段火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》,組織對機(jī)車乘務(wù)、檢修、整備等關(guān)鍵崗位職工進(jìn)行消防安全教育,并將機(jī)車防火硬性措施制作成醒目卡片發(fā)放到每臺機(jī)車組,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)一人不漏進(jìn)行消防安全考試。
著力操縱,筑牢運(yùn)行屏障。這個段從規(guī)范關(guān)鍵區(qū)段的機(jī)車操縱標(biāo)準(zhǔn)入手,確立了“熟悉地段,及時聯(lián)絡(luò),熟悉機(jī)車防火點,精心盯控檢查”工作法,先后優(yōu)化出了太中銀“變坡操縱法”、京原線“運(yùn)行斷面趕點法”等關(guān)鍵區(qū)段機(jī)車安全操縱法,避免了因操縱機(jī)車不當(dāng)或機(jī)車長時間處在高溫、高電流、滿負(fù)荷狀態(tài)下而引發(fā)火災(zāi)。
著力檢修,筑牢基礎(chǔ)屏障。這個段針對內(nèi)燃、電力等各種機(jī)型,進(jìn)一步規(guī)范了機(jī)車的小輔修范圍。確定了內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)水溫高、增壓器故障、牽引電機(jī)環(huán)火接地、電力機(jī)車主斷路器放炮、主變壓器油溫高、車頂絕緣瓷瓶污閃等防火重點部位67處,組織技術(shù)人員開展大排查、大整治活動,進(jìn)行全面檢查整修,做到了一臺機(jī)車不漏。
著力攻關(guān),筑牢補(bǔ)強(qiáng)屏障。這個段針對機(jī)車易發(fā)火情的關(guān)鍵部位,特別是內(nèi)燃機(jī)車跑冒滴漏處所多的特點,組織技術(shù)人員攻關(guān),對柴油機(jī)16個圍墻蓋加裝了防火板,對高壓油管加裝了防火套,做到了防火薄弱處所的全面補(bǔ)強(qiáng),為機(jī)車消防安全筑起了堅實的“防火墻”。
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太原機(jī)務(wù)段防火
太原機(jī)務(wù)段機(jī)車防火
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