漢西車(chē)務(wù)段制定硬性措施保安全

    認(rèn)真貫徹鐵道部、鐵路局近期安全會(huì)議精神，漢西車(chē)務(wù)段為確保旅客列車(chē)安全，全面制定了卡控措施。他們嚴(yán)防調(diào)車(chē)作業(yè)對(duì)旅客列車(chē)的影響。規(guī)定在遇到接發(fā)旅客列車(chē)需停止影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，車(chē)站值班員必須通知調(diào)車(chē)長(zhǎng)，在得到調(diào)車(chē)作業(yè)已停止的報(bào)告后，方準(zhǔn)布置進(jìn)路；在遇到切割正線調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，車(chē)站干部必須在行車(chē)室盯崗，或添乘機(jī)車(chē)盯控把關(guān)。而且，在調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)不準(zhǔn)”，即：沒(méi)有聯(lián)控不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)；沒(méi)有將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的道岔單操鎖閉，不準(zhǔn)開(kāi)放信號(hào)；室內(nèi)作業(yè)人員沒(méi)有得到室外人員的要道請(qǐng)求，不準(zhǔn)提前排列進(jìn)入；室外作業(yè)人員沒(méi)有確認(rèn)機(jī)車(chē)車(chē)輛越過(guò)信號(hào)機(jī)，不準(zhǔn)提前向室內(nèi)人員要道。
    該段還加強(qiáng)內(nèi)部管理。首先是加強(qiáng)旅客列車(chē)進(jìn)路管理。規(guī)定旅客列車(chē)必須接入固定線路，在非正常情況下必須嚴(yán)格按調(diào)度命令辦理。其次是加強(qiáng)車(chē)站停點(diǎn)管理。強(qiáng)化車(chē)站值班員與列車(chē)調(diào)度員、客運(yùn)值班員的聯(lián)系，辦理有停點(diǎn)的旅客列車(chē)時(shí)，嚴(yán)格對(duì)照卡控表逐列抹消。第三是加強(qiáng)站內(nèi)平過(guò)道管理。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站內(nèi)的平過(guò)道封閉管理規(guī)定，日常以關(guān)閉為定位，并加鎖完好。使用平過(guò)道要嚴(yán)格按照請(qǐng)求、批準(zhǔn)、使用等程序辦理，嚴(yán)防人力板車(chē)等其他物體進(jìn)入線路限界。
    此外，漢西車(chē)務(wù)段還要求各客運(yùn)站切實(shí)加強(qiáng)“三品”檢查和乘降組織工作。做到“人人手檢、件件過(guò)機(jī)”，對(duì)疑似物品必須開(kāi)包檢查。當(dāng)旅客放行時(shí)，客運(yùn)人員必須在站臺(tái)上立崗組織；旅客乘降和行包作業(yè)沒(méi)有完畢，助理值班員嚴(yán)禁顯示發(fā)車(chē)信號(hào)。