環(huán)保鐵路聯(lián)手控制噪聲擾民 金州告別火車鳴笛污染
遼寧省大連市金州新區(qū)大莊鐵路沿線市區(qū)部分路段近日被高高的柵欄全部封閉。至此,困擾附近居民小區(qū)多年的火車鳴笛噪聲污染得到有效控制,居民們臉上露出了笑容。
大連至莊河鐵路建成初期,沿線的金州城內(nèi)路段兩側(cè)居民住宅稀少,近年來成為人口密集區(qū),居民住宅距離鐵軌最近處不足20米。平時(shí)不少市民習(xí)慣于橫穿鐵路,或在路基上行走,致使過往火車通過時(shí)頻頻鳴笛,有的鳴風(fēng)笛一次竟達(dá)二三十秒,附近居民經(jīng)常在午休及夜間睡眠時(shí)被刺耳的鳴笛聲驚醒,嚴(yán)重影響了居民的生活質(zhì)量。對此,周邊群眾多次信訪投訴,要求整治火車鳴笛噪聲污染問題。
在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,金州區(qū)環(huán)保局與沈陽鐵路局及大連機(jī)務(wù)處多次溝通,共同商討解決辦法,并提出采取對穿過城市居民區(qū)沿線路段進(jìn)行全封閉,市區(qū)完全禁鳴或分路段實(shí)行禁鳴,對道口設(shè)置警示標(biāo)志和提示燈,實(shí)行限制性鳴笛等。同時(shí),建議火車將風(fēng)笛改為低音喇叭,變超長高分貝鳴笛為間歇式的短鳴笛,降低對周邊居民的噪聲污染。
沈陽鐵路局接到解決大莊線金州市區(qū)路段機(jī)車鳴笛噪聲擾民問題的函后,沈陽鐵路局局長王占柱指示有關(guān)部門進(jìn)行專題研究,并由機(jī)務(wù)運(yùn)輸處及時(shí)向金州區(qū)環(huán)保局回復(fù),表示要加強(qiáng)對機(jī)車乘務(wù)員的教育,雙方共同商議控制噪聲污染的措施及合作建設(shè)項(xiàng)目。
在金州區(qū)人民政府和沈陽鐵路局機(jī)務(wù)處、金州火車站等相關(guān)部門及單位的支持下,經(jīng)過多方努力達(dá)成合作意向,并付諸行動(dòng)。前不久,他們對主要路段實(shí)行了全封閉,既有效地控制機(jī)車鳴笛率,保證鐵路安全行車,又大大降低了鐵路交通噪聲污染。
目前,在這條鐵路線上日均有8對客貨列車從居民區(qū)旁邊穿過,其中有3對時(shí)速達(dá)70公里,機(jī)車通過時(shí)幾乎無需鳴笛。
大連至莊河鐵路建成初期,沿線的金州城內(nèi)路段兩側(cè)居民住宅稀少,近年來成為人口密集區(qū),居民住宅距離鐵軌最近處不足20米。平時(shí)不少市民習(xí)慣于橫穿鐵路,或在路基上行走,致使過往火車通過時(shí)頻頻鳴笛,有的鳴風(fēng)笛一次竟達(dá)二三十秒,附近居民經(jīng)常在午休及夜間睡眠時(shí)被刺耳的鳴笛聲驚醒,嚴(yán)重影響了居民的生活質(zhì)量。對此,周邊群眾多次信訪投訴,要求整治火車鳴笛噪聲污染問題。
在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,金州區(qū)環(huán)保局與沈陽鐵路局及大連機(jī)務(wù)處多次溝通,共同商討解決辦法,并提出采取對穿過城市居民區(qū)沿線路段進(jìn)行全封閉,市區(qū)完全禁鳴或分路段實(shí)行禁鳴,對道口設(shè)置警示標(biāo)志和提示燈,實(shí)行限制性鳴笛等。同時(shí),建議火車將風(fēng)笛改為低音喇叭,變超長高分貝鳴笛為間歇式的短鳴笛,降低對周邊居民的噪聲污染。
沈陽鐵路局接到解決大莊線金州市區(qū)路段機(jī)車鳴笛噪聲擾民問題的函后,沈陽鐵路局局長王占柱指示有關(guān)部門進(jìn)行專題研究,并由機(jī)務(wù)運(yùn)輸處及時(shí)向金州區(qū)環(huán)保局回復(fù),表示要加強(qiáng)對機(jī)車乘務(wù)員的教育,雙方共同商議控制噪聲污染的措施及合作建設(shè)項(xiàng)目。
在金州區(qū)人民政府和沈陽鐵路局機(jī)務(wù)處、金州火車站等相關(guān)部門及單位的支持下,經(jīng)過多方努力達(dá)成合作意向,并付諸行動(dòng)。前不久,他們對主要路段實(shí)行了全封閉,既有效地控制機(jī)車鳴笛率,保證鐵路安全行車,又大大降低了鐵路交通噪聲污染。
目前,在這條鐵路線上日均有8對客貨列車從居民區(qū)旁邊穿過,其中有3對時(shí)速達(dá)70公里,機(jī)車通過時(shí)幾乎無需鳴笛。
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環(huán)保鐵路噪聲
鐵路噪聲
火車鳴笛污染
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