廣州首條大環(huán)線地鐵11號線正式啟動招標

114票務網獲悉，廣州首條大環(huán)線地鐵11號線啟動招標，預計2022年建成，全線一小時繞行廣州五個區(qū)。

114票務網從廣州公共資源交易中心獲悉，廣州首條大環(huán)線地鐵11號線已于8月3日正式進入廣州公共資源交易中心招標。地鐵11號線(環(huán)線)串接琶洲、廣州東站、廣州火車站、白鵝潭(芳村)等四大軌道樞紐，線路穿越天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)和海珠區(qū)等五大中心城區(qū)，形成廣州軌道交通“環(huán)線放射線”的蛛網結構。

114票務網還了解到，11號線線路全長44.2公里，設32座車站，換乘站達19個。建成后將串聯(lián)起廣州五個行政區(qū)，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，途經新滘東路、琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路等站后返回至新滘路，形成閉合的環(huán)線，將與廣州軌道交通1、2、3、5、6、8、10、12、13、14、19、21號線及廣佛線等13條線路交會。

11號線創(chuàng)新投融資方式，提高自主創(chuàng)新能力，將采用總承包模式和“政府與社會資本合作”投融資方式，并進行公開招標，列車最高運行速度80km/h，將配置通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通風空調系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)和設備監(jiān)控系統(tǒng)等，設備國產化達70%以上，預計2022年建成，總投資將超過213億元。

11號線和市中心整個放射型的線網基本都有交會，市中心外圍的居民通過環(huán)線能順利換乘到各條地鐵線，環(huán)線繞一圈僅需一小時多一點，市民靠軌道交通就能走遍全城。

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