西藏直達(dá)東北方向旅客列車將于2016年2月4日開行
來源:114票務(wù)網(wǎng) 日期:2016-01-30 14:20:50 編者:BOOMshakalaka
114票務(wù)網(wǎng)從青藏鐵路公司了解到,2016年2月4日將開行西藏直達(dá)東北方向的旅客列車,以滿足更多朋友春運(yùn)出行的需求。
西藏直達(dá)東北方向的旅客列車的具體詳情是什么呢?讓機(jī)智的114票務(wù)網(wǎng)來告訴大家吧!首先該趟旅客列車的起點(diǎn)是西藏拉薩站,終點(diǎn)是遼寧沈陽北站,并采取在北京西站進(jìn)行接續(xù)乘車的方式運(yùn)行。
目前暫定的車次是拉薩至北京西Z22次、北京西至沈陽北Z622次,單程運(yùn)行近4500公里,運(yùn)行時(shí)間大約48小時(shí)。
其中,開行的拉薩至沈陽的旅客列車,將沿青藏鐵路、蘭青鐵路、包蘭鐵路、太中銀鐵路、京廣鐵路等線路運(yùn)行,穿越西藏、青海、甘肅、寧夏、陜西、山西、河北、北京和遼寧9省份。
說了這么多有關(guān)拉薩直達(dá)東北方向的旅客列車,那之前所說的拉薩至北京西和北京西站沈陽北的2班車次的火車票,目前是否已經(jīng)開售了呢?大家如果不是很清楚的話,讓機(jī)智的114票務(wù)網(wǎng)來解決這個(gè)問題吧!
來看看吧,114票務(wù)網(wǎng)已經(jīng)開始預(yù)售拉薩至北京西Z22次的火車票啦!但是由于從拉薩至北京西的耗時(shí)有40小時(shí)50分鐘,所以座席方面硬臥和軟臥的火車票都已售空,只剩硬座了,不信的話,在114票務(wù)網(wǎng)上查詢了2月5號(hào)的火車票,截圖如下:

再看看北京西至沈陽北Z622次的火車票的預(yù)售情況是怎樣的吧!在114票務(wù)網(wǎng)查詢到的是,還無該車次的預(yù)定詳情,114票務(wù)網(wǎng)的截圖如下:

那就針對(duì)已經(jīng)有了預(yù)售的拉薩至北京西Z22次的火車票來向大家介紹下,有沒有更好的搭乘方式了,如果你是從拉薩一直搭乘火車到北京的話,3天的路程坐在硬座上,絕對(duì)是對(duì)自己身體的一種考驗(yàn),所以讓14票務(wù)網(wǎng)為大家想想辦法吧!
如果你不是很想預(yù)訂硬座從拉薩到北京的話,還是建議選擇114票務(wù)網(wǎng)的特價(jià)飛機(jī)票的預(yù)訂,查看了特價(jià)飛機(jī)票之后,拉薩至北京的飛機(jī)票也還是很緊張的,查詢了2月1日至2月7日期間的飛機(jī)票,每個(gè)航班所剩的飛機(jī)票也就在個(gè)位數(shù)上徘徊了,需要飛機(jī)票的朋友趕快抓緊時(shí)間預(yù)訂吧!就1月30日至2月5日的飛機(jī)票,當(dāng)天最低的價(jià)格如下:

雖說飛機(jī)票比火車票貴很多,但是在路程上耗費(fèi)的時(shí)間也是比搭乘火車要省到約35個(gè)小時(shí)呢!與其將時(shí)間花費(fèi)在路程上,不如將這些時(shí)間用金錢的方式省下來,用在與家人團(tuán)聚上,不是更有意義嗎?!需要的朋友抓緊時(shí)間預(yù)訂哦,以免錯(cuò)過這么好的時(shí)機(jī),以下是機(jī)票預(yù)定鏈接:http://jipiao.114piaowu.com/beijing-lasa.html。
我們拉回到拉薩直達(dá)東北方向的旅客列車的話題上,因?yàn)樵摿熊嚨拈_通,也成為了青藏高原首趟開往東北地區(qū)的旅客列車,而該列車將采用25T青藏高原型客車體,當(dāng)列車運(yùn)行至青藏鐵路高原海拔區(qū)段時(shí)進(jìn)行彌散式供氧。
這就是114票務(wù)網(wǎng)為大家整理的有關(guān)2016年2月4日起,拉薩直達(dá)東北方向的旅客列車的詳情,和相關(guān)火車票和飛機(jī)票的預(yù)售信息。114票務(wù)網(wǎng)一向秉承著讓更多的人在這個(gè)平臺(tái)上購(gòu)買到自己稱心如意的票,讓每一個(gè)地方有114票務(wù)網(wǎng)的存在。在此,114票務(wù)網(wǎng)也祝大家,在新的一年中快快樂樂!
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