預(yù)計(jì)渝昆高鐵在東川設(shè)站點(diǎn)

據(jù)了解，渝昆高鐵選線對(duì)比設(shè)計(jì)方案由中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)，此次實(shí)地踏勘，就是讓各專家充分了解選線的具體情況，特別是地質(zhì)等情況對(duì)選線后建設(shè)、投資及運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)兩天的實(shí)地踏勘，專家們一致認(rèn)為，可以排除之前擔(dān)心疑慮的泥石流、地震等自然地質(zhì)條件對(duì)渝昆高鐵選線東川段并設(shè)站點(diǎn)的影響。隨后，還將在重慶召開(kāi)重慶至昆明鐵路預(yù)可研審查會(huì)，中國(guó)鐵路總公司將對(duì)必選線進(jìn)行初次論證，之后將優(yōu)化方案報(bào)備。

渝昆高鐵經(jīng)過(guò)7年的籌備，將于2016年開(kāi)工建設(shè)，鐵路建成后，從重慶出發(fā)，約2.5小時(shí)就能到達(dá)昆明。整個(gè)工期為4年，項(xiàng)目全長(zhǎng)約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200—300公里。從重慶出發(fā)，先后經(jīng)過(guò)沙坪壩、江津、永川、宜賓等地，最后到達(dá)東川、昆明。渝昆高鐵遠(yuǎn)期還將延伸至西安，構(gòu)建西安、重慶、昆明的鐵路客運(yùn)專線，更好地帶動(dòng)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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