牡綏鐵路爭(zhēng)取年末開通運(yùn)營(yíng)

牡綏鐵路爭(zhēng)取年末開通運(yùn)營(yíng)，為了兌現(xiàn)承諾2000余名參戰(zhàn)職工攻堅(jiān)克難、背水一戰(zhàn)，向著牡綏鐵路開通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)挺進(jìn)!

隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃和“龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的推進(jìn)，連接中俄貿(mào)易的牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程作為其中重要的支點(diǎn)，工程建成通車后將對(duì)完善黑龍江省交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，打通中俄物流通道，推進(jìn)東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)。

為確保牡綏鐵路11月20日開通運(yùn)營(yíng)，承擔(dān)二標(biāo)段建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局二公司牡綏項(xiàng)目部，克服剩余工程量繁雜、工期迫在眉睫、鄰近既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、雨水頻繁等重重困難，非常時(shí)期采取非常之策。加大人力物力投入和資源配置，倒排工期、見縫插針、分段施工、責(zé)任包保，多工種緊密配合交叉作業(yè),將任務(wù)細(xì)化到每一天，量化到到每個(gè)人。

據(jù)了解，牡綏鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目按照國(guó)家一級(jí)、雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，投產(chǎn)后綏芬河口岸年過貨能力將由目前的1300萬噸提升到3300萬噸，為中俄貿(mào)易快速發(fā)展，東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來提供便捷的通道，進(jìn)而帶動(dòng)黑龍江省乃至全國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

牡綏鐵路爭(zhēng)取年末開通運(yùn)營(yíng)，開通后將打造全國(guó)面向以俄羅斯為重點(diǎn)的東北亞經(jīng)貿(mào)合作的服務(wù)平臺(tái)發(fā)揮更加重要作用。