8月底沈陽(yáng)南站將投入使用

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，萬(wàn)眾矚目的沈陽(yáng)南站現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入工程收尾階段，預(yù)計(jì)在8月底能正式亮相。

據(jù)了解，沈陽(yáng)南站的整體構(gòu)造與目前的沈陽(yáng)北站較為相似。整體布局為“地上進(jìn)站、平臺(tái)送站、高架候車(chē)、地下出站”，共分為五層，人車(chē)分流。落客平臺(tái)為三車(chē)道，為日后迎接密集客流做了充分準(zhǔn)備。

車(chē)站售票處分為兩層，共設(shè)57個(gè)人工售票窗口和54部自助售(取)票機(jī)，且售票處與進(jìn)站候車(chē)區(qū)域相連，十分方便。

南站候車(chē)大廳可謂寬敞明亮，3.1萬(wàn)平方米的面積可同時(shí)容納萬(wàn)名旅客候車(chē)，設(shè)有26條到發(fā)線。沈陽(yáng)南站的工作人員告訴本網(wǎng)，8月底新站啟用時(shí)，將暫時(shí)只開(kāi)放靠近沈營(yíng)路一側(cè)的東站房，預(yù)計(jì)年底時(shí)整個(gè)南站將投入使用。

此外，東廣場(chǎng)地下交通工程也已經(jīng)完成。出站旅客可以通過(guò)地下通廊，分別直達(dá)公交車(chē)站、出租車(chē)蓄車(chē)場(chǎng)和社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙銜接和立體化交通“零換乘”。目前，有兩條公交線路可以到達(dá)沈陽(yáng)南站東廣場(chǎng)，分別為139路與333路。

沈陽(yáng)南站的投入使用將會(huì)大大緩解東北地區(qū)的鐵路運(yùn)輸壓力，也為沈陽(yáng)市民的出行提供了便利。