西安鐵路局管內(nèi)咸陽渭河鐵路搶修工作預(yù)計9月底完工

114小編獲悉，7月中旬，受強降雨和上游水庫泄洪影響，渭河水量激增，西安鐵路局管內(nèi)隴海線咸陽渭河鐵路橋目前正在搶修中，預(yù)計9月底完工。接下來請看詳細資訊報道。

7月11日，西安局成立以主管領(lǐng)導(dǎo)為總指揮的現(xiàn)場搶險指揮部，與咸陽市政府、咸陽市水利及河道管理部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，組織鐵路設(shè)計勘測和水利、水文等單位的專家現(xiàn)場辦公，召開方案評審會，優(yōu)化搶修方案。

面對嚴(yán)峻防洪形勢，西安局啟動應(yīng)急搶險預(yù)案，集中力量消除河床下切病害，確保隴海線渭河鐵路橋安全暢通。

經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，他們形成了周密的搶險方案：在上游隴海上下行線之間修筑攔水壩，將水流導(dǎo)向左岸，在距咸黃三線橋橋墩下游10米處打入一排P50鋼軌樁，對既有河床進行加固，在距離4號墩150米、180米處的沖刷溝槽內(nèi)拋填兩道片石壩……

西安局主要領(lǐng)導(dǎo)在水害現(xiàn)場靠前指揮，實時掌握搶險進度，研究解決存在問題，及時聯(lián)系地方政府為搶險用渣土車、片石車發(fā)放通行證。該局工務(wù)處抽調(diào)專人駐守現(xiàn)場，做好施工安全控制，與地方防洪部門對接，及時停止上游10余座水庫泄洪，保證搶險工作順利推進。

7月14日晚，關(guān)中地區(qū)突降暴雨，洶涌的河水沖擊河床跌坎，堆砌好的石方瞬間被洪水沖走，河床下切速度加快，給搶險工作帶來困難。西安局工務(wù)處連夜組織各部門調(diào)整搶險方案，加大搶險人員和機械設(shè)備投入，減緩因水害導(dǎo)致的險情擴大。搶險現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，河床周邊滿是沙泥，道路不通，跌坎水流湍急，無論維修堤壩還是封填水槽都面臨極大困難。特別是受水流的猛烈沖擊，河床下切的關(guān)鍵處所溝槽跌坎不斷延伸，剛剛填補完一處，新的跌坎又很快產(chǎn)生。

西安工務(wù)機械段迅速調(diào)集百余名職工、50輛運輸車、15臺挖掘機和裝載機，采取并行作業(yè)方式;將現(xiàn)場人員分成兩個作業(yè)組，實行24小時續(xù)接作業(yè)，加快施工進度。

在施工現(xiàn)場，車輛穿梭，機械轟鳴。烈日炙烤河床，干部職工揮汗如雨，漫天飛舞的灰塵嗆得人說不出話來，可是沒人叫苦叫累，大家一刻不停地緊張工作，因為每個人都清楚，保障隴海線安全刻不容緩。

搶險人員制作大型鐵絲網(wǎng)石筐，增大其填充石料的整體重量和體積，防止被水流沖走;采取機械、人力配合的方式不間斷地投石入水，增加單位時間內(nèi)的投石量，提高作業(yè)效率。

即取消行程返回搶險現(xiàn)場，堅持做好技術(shù)指導(dǎo)。

經(jīng)過115個小時的日夜奮戰(zhàn)，7月16日11時，此次搶險關(guān)鍵工程——1號跌坎溝槽順利合龍，跌坎溝槽向上游發(fā)展趨勢得到控制。

以上就是小編整理的關(guān)于西安鐵路局管內(nèi)隴海線咸陽渭河鐵路橋的最新資訊。目前，咸陽渭河鐵路橋橋墩加固、下游攔水壩等后續(xù)工程正在有序推進中，預(yù)計9月底完工。此外小編希望工作人員做好抗暑措施。