日前,不少媒體開始報道:張?zhí)畦F路即將于2015年年底實現(xiàn)通車。對于這一通車時間消息,我們是否可以接受呢?張?zhí)畦F路年底能通車嗎?下面來看114票務(wù)網(wǎng)小編了解到的最新消息。
張?zhí)畦F路年底能通車嗎?
5月9日凌晨1時10分,張?zhí)畦F路唐北聯(lián)絡(luò)線上跨京哈鐵路特大橋,用40分鐘的時間完成了橋梁的轉(zhuǎn)體。作為張?zhí)畦F路上惟一一個上跨特大橋,此次轉(zhuǎn)體成功為該鐵路的年底通車打下了基礎(chǔ)。根據(jù)目前的施工進度,如不出現(xiàn)特殊情況,張?zhí)畦F路將可于年底實現(xiàn)通車。
張?zhí)畦F路西起張家口市境內(nèi)的京包鐵路孔家莊站,途經(jīng)張家口和承德市進入唐山市境內(nèi),止于曹妃甸港內(nèi)的曹妃甸北站,是我國第三條能源大通道(鄂爾多斯至唐山曹妃甸港)的一期工程。
張?zhí)畦F路跨京哈鐵路特大橋位于唐山市豐潤區(qū)境內(nèi),是張?zhí)畦F路的紐帶工程。8日下午記者在現(xiàn)場看到,橋墩上的兩片梁橫于京哈鐵路上空,同時順時針旋轉(zhuǎn)35度后即可實現(xiàn)“對接”。
據(jù)介紹,轉(zhuǎn)體施工時,橋梁要同時上跨京哈鐵路、張?zhí)畦F路和長深高速(承唐段)。京哈鐵路是華北平原連接東三省的核心鐵路干線,是中國和俄羅斯聯(lián)運旅客列車通往莫斯科的主要路運通道,也是全國旅客列車最多、貨運密度最大的鐵路干線。而長深高速也是繁忙公路,車流量非常大。施工單位中鐵六局天津鐵建公司工作人員介紹說,“為了確保鐵路、公路行車安全,鐵路部門將我們的施工時間定在了凌晨1點10分,自這個時間起的40分鐘內(nèi),京哈鐵路上不會過車,而我們要利用這40分鐘,將橋梁精準地轉(zhuǎn)到位”。
按照總體規(guī)劃,張?zhí)畦F路預(yù)計今年年底實現(xiàn)通車。唐北聯(lián)絡(luò)線上跨京哈鐵路特大橋轉(zhuǎn)體施工的順利完成,為張?zhí)畦F路的順利開通奠定了基礎(chǔ)。
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