4號(hào)線和5號(hào)線的車站為高架站，呈南北向，月臺(tái)位于地上5層，而站廳位于地上4層。高架車站與高鐵站房一體化設(shè)計(jì)，車站被包裹在站房立面之中，在廣場(chǎng)上即可看到由站房之中穿行的地鐵列車。車站設(shè)有兩個(gè)島式月臺(tái)，即兩對(duì)路軌間各設(shè)有月臺(tái)，分別供4號(hào)線和5號(hào)線使用。其中6號(hào)線的月臺(tái)為預(yù)留結(jié)構(gòu)，目前被封住而不能進(jìn)入，預(yù)計(jì)于2017年隨著6號(hào)線的通車而投入使用。4號(hào)線和5號(hào)線的車站為高架站，呈南北向，月臺(tái)位于地上5層，而站廳位于地上4層。高架車站與高鐵站房一體化設(shè)計(jì)，車站被包裹在站房立面之中，在廣場(chǎng)上即可看到由站房之中穿行的地鐵列車。車站設(shè)有兩個(gè)島式月臺(tái)，即兩對(duì)路軌間各設(shè)有月臺(tái)，分別供4號(hào)線和5號(hào)線使用。其中6號(hào)線的月臺(tái)為預(yù)留結(jié)構(gòu)，目前被封住而不能進(jìn)入，預(yù)計(jì)于2017年隨著6號(hào)線的通車而投入使用。