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洛陽汽車站簡介
發(fā)布者:114票務網(wǎng) | 發(fā)布時間:2016-05-25
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洛陽龍門站位于河南省洛陽市洛龍區(qū)龍門鎮(zhèn),坐落在城市中軸線的正南面,站房主體三層、局部四層,采用鋼筋混凝土框架配合鋼網(wǎng)架結構,站內設正線2條、到發(fā)線5條。該站建成后,可辦理高速列車的通過和始發(fā)終到業(yè)務,高峰期間每小時能發(fā)送旅客4000至5000人。
洛陽龍門站位于河南省洛陽市洛龍區(qū)龍門鎮(zhèn),坐落在城市中軸線的正南面,坐南朝北,南臨萬安山,東距龍門大道1.2公里,西距王城大道1.25公里,北距洛陽市政府2.5公里。洛陽龍門站隸屬洛陽車站管理,是鄭西高鐵最大的中間站。
洛陽龍門站站房主體三層、局部四層,采用鋼筋混凝土框架配合鋼網(wǎng)架結構,站內設正線2條、到發(fā)線5條。該站建成后,可辦理高速列車的通過和始發(fā)終到業(yè)務,高峰期間每小時能發(fā)送旅客4000至5000人。
洛陽龍門站在建筑設計和服務理念上,洛陽龍門站采用的是“航空港、機場化”思路。站房的外型采用典型的歐式風格,具有強烈的時代氣息,與其所處的洛陽市新區(qū)高速發(fā)展 的形象相匹配。站前設有5車道高架橋,內部采用通透、開敞、節(jié)能、環(huán)保、大空間、大跨度、信息化、站棚一體化等設計,使用了當前一系列新技術、新設備、新 工藝和新材料,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代化鐵路客站的特征。站房內以服務人性化、自助化為目標,使用以信息技術手段為平臺、自動化程度較高的旅客服務系統(tǒng),從而改變 傳統(tǒng)的購票和旅客服務方式。
車站周邊編輯
洛陽龍門站建設突出了高速鐵路以人為本、現(xiàn)代超前的特點,客流組織上采用上進下出,設進站天橋和出站地道各一座,在站前廣場東北角設有出租車??? 站和公交車始發(fā)站,現(xiàn)開通有28路、33路、49路、67路、71路公交車,可直達“5A級旅游景區(qū)”龍門石窟以及關林廟、牡丹國花院等著名景點,方便來 往旅客暢游洛陽,與市政交通設施的無縫對接,體現(xiàn)高速鐵路以通過為主、候車為輔,大運量、零換乘的新特點。
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