庫車機(jī)場

庫車機(jī)場簡介

庫車機(jī)場被包在縣城和化工園區(qū)這兩層中間。機(jī)場伸不開“腿腳”，縣城和園區(qū)也受到種種約束。所幸這種狀況很快就要隨機(jī)場的遷建而改變了。 在完成一系列項(xiàng)目報(bào)批、論證、考察、再論證之后，2008年10月，國務(wù)院和中央軍委聯(lián)合下達(dá)了“關(guān)于同意遷建新疆庫車民用機(jī)場的批復(fù)”。

庫車機(jī)場建于上世紀(jì)30年代，盡管經(jīng)過多次改造，機(jī)場跑道也不過1700米，屬于只能起降幾十座小飛機(jī)的3D機(jī)場。 據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，庫車機(jī)場原本也是地處城郊，和縣城相隔一段距離，彼此相安無事。1958年的一場洪水，庫車?yán)铣潜谎?，重建新城的時(shí)候，有關(guān)方面就把地址選在了靠近機(jī)場的地方。

那時(shí)候的庫車縣城也不過是兩三層的小樓，對飛機(jī)的起降不構(gòu)成任何影響。幾十年后的今天，隨著經(jīng)濟(jì)社會大發(fā)展，庫車不但樓房越蓋越高，而且石化工業(yè)園區(qū)也拔地而起。其結(jié)果是，民航部門對機(jī)場周邊建筑物的高度有明確限制，縣城以及園區(qū)的建筑卻不甘心總停留在“小矮個(gè)”的水平上。而且機(jī)場跑道緊挨著居民區(qū)，再想延伸也沒地方了。

2004年5月，庫車機(jī)場遷建進(jìn)入項(xiàng)目前期準(zhǔn)備階段。新機(jī)場按4C型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主要建設(shè)項(xiàng)目包括2600米跑道和5100平方米的航站樓，總投資2.43億元。距離庫車縣城38公里，位于庫車、沙雅、新和三縣交界的中心區(qū)域，直徑40公里范圍內(nèi)有70萬人，覆蓋著三座縣城、五個(gè)工業(yè)園區(qū)和三座大型油氣田。

“新機(jī)場能如期開工的話，預(yù)計(jì)到2010年可進(jìn)入試航階段?！睅燔囎鳛樗锬居蜌忾_發(fā)主戰(zhàn)場，無論從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是從對周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用考慮，庫車機(jī)場的遷建都勢在必行。新疆庫車機(jī)場遷建項(xiàng)目獲得國務(wù)院、中央軍委同意，將按照4C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，建成后每年可運(yùn)送旅客24萬人次。

庫車?yán)蠙C(jī)場始建于1939年，一天兩個(gè)航班，由于處于縣城以內(nèi)，影響了庫車縣城的建設(shè)和發(fā)展。 新機(jī)場建成后，對于發(fā)揮庫車區(qū)域的資源戰(zhàn)略基地優(yōu)勢，綜合交通運(yùn)輸體系，改善投資環(huán)境具有重要意義。新機(jī)場建成后，將由地方經(jīng)營管理，民航局實(shí)行行業(yè)管理。