2010年7月1日早上8點(diǎn)零3分,從南京發(fā)往上海虹橋的“G7001”城際高速列車從南京站駛出,標(biāo)志著滬寧城際鐵路正式通車。這條全長(zhǎng)301公里的滬寧高速鐵路線路圖是怎樣的呢?沿線經(jīng)過哪些站點(diǎn)呢?
滬寧高鐵又稱滬寧城際高速鐵路,滬寧高鐵全長(zhǎng)301公里,是中國最繁忙的高鐵。貫穿中國城市群最密集、生產(chǎn)力最發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最強(qiáng)勁、發(fā)展最具活力的長(zhǎng)三角核心區(qū)域。促使沿線城市形成“同城效應(yīng)”,助推“長(zhǎng)三角”現(xiàn)代化建設(shè)。
目前滬寧高鐵共設(shè)21個(gè)站點(diǎn),分別為:仙林站、寶華山站、鎮(zhèn)江站、丹徒站、丹陽站、常州站、戚墅堰站、惠山站、無錫站、無錫新區(qū)站、蘇州新區(qū)站、蘇州站、蘇州園區(qū)站、陽澄湖站、昆山南站、花橋站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海。平均每15公里就有一個(gè)站點(diǎn),全程運(yùn)行完只需2小時(shí)左右,最快的僅需1小時(shí)39分鐘。
同時(shí)滬寧高鐵還有棲霞、下蜀、高資南、陵口、呂城、奔牛東、新閘東、橫林、望亭東和唯亭西10個(gè)預(yù)留站點(diǎn),目前這10個(gè)預(yù)留車站的開工時(shí)間尚未確定,等所有的站點(diǎn)都修建完成投入使用,屆時(shí)滬寧高鐵將有31個(gè)站點(diǎn),平均每10公里就有一個(gè)站點(diǎn),這將使得滬寧高鐵邁向城際鐵路“公交化”時(shí)代,更加方便沿線居民的出行。
滬寧高鐵的通車不僅推動(dòng)了長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更方便了沿線居民的出行需要。