普陀區(qū)政府網(wǎng)

普陀區(qū)隸屬浙江省舟山市，位于浙江省東北部，舟山群島東南部，背靠滬、杭、甬等城市，隔海與基隆港、長(zhǎng)崎港、仁川港相對(duì)。經(jīng)緯度為北緯29°32'-30°28'，東經(jīng)121°56'-123°14'。普陀區(qū)全區(qū)轄5鎮(zhèn)4街道，區(qū)治沈家門(mén)街道?？?cè)丝?/span>32.23萬(wàn)人，總面積6728平方千米，其中海域面積6269.4平方千米，陸地面積458.6平方千米，海岸線總長(zhǎng)831.43千米。 普陀區(qū)屬北亞熱帶南緣季風(fēng)海洋型氣候，常年溫和濕潤(rùn)，冬暖夏涼，光照充足。自然資源豐富，漁業(yè)發(fā)達(dá)，港口優(yōu)良。 所轄沈家門(mén)漁港是世界三大群眾性漁港之一。行政區(qū)劃編輯區(qū)劃沿革

2001年6月19日，舟山市普陀區(qū)部分行政區(qū)劃調(diào)整，撤銷(xiāo)峧頭鎮(zhèn)、臺(tái)門(mén)鎮(zhèn)、雙塘鄉(xiāng)，合并設(shè)立六橫鎮(zhèn)，轄85個(gè)村、2個(gè)社區(qū)，駐原峧頭鎮(zhèn)政府駐地。撤銷(xiāo)湖泥鄉(xiāng)，并入蝦峙鎮(zhèn)，轄20個(gè)村，駐地不變。撤銷(xiāo)螺門(mén)鄉(xiāng)，并入展茅鎮(zhèn)，轄16個(gè)村、1個(gè)居委會(huì)，駐地不變。撤銷(xiāo)沈家門(mén)鎮(zhèn)、勾山鎮(zhèn)、葫蘆鄉(xiāng)，其行政區(qū)域由普陀區(qū)政府直轄。在此區(qū)域調(diào)整設(shè)立若干街道辦事處事宜由舟山市按有關(guān)規(guī)定辦理。2001年7月，普陀區(qū)將全區(qū)原10鎮(zhèn)8鄉(xiāng)撤并為7鎮(zhèn)4鄉(xiāng)3個(gè)街道。2002年，普陀區(qū)轄3個(gè)街道、7個(gè)鎮(zhèn)、4個(gè)鄉(xiāng)，23個(gè)社區(qū)、7個(gè)居民區(qū)、199個(gè)行政村：沈家門(mén)街道、東港街道、勾山街道、六橫鎮(zhèn)、朱家尖鎮(zhèn)、展茅鎮(zhèn)、桃花鎮(zhèn)、蝦峙鎮(zhèn)、普陀山鎮(zhèn)、東極鎮(zhèn)、白沙鄉(xiāng)、登步鄉(xiāng)、佛渡鄉(xiāng)、螞蟻島鄉(xiāng)。2007年10月，普陀區(qū)調(diào)整部分行政區(qū)劃：撤銷(xiāo)朱家尖鎮(zhèn)、展茅鎮(zhèn)建制，分別設(shè)立朱家尖街道辦事處和展茅街道辦事處;撤銷(xiāo)佛渡鄉(xiāng)建制，其行政區(qū)域劃歸六橫鎮(zhèn)管轄。2013年8月29日，普陀區(qū)調(diào)整鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道行政區(qū)劃：撤銷(xiāo)白沙鄉(xiāng)、朱家尖街道，合并成立新的朱家尖街道。調(diào);撤銷(xiāo)登步鄉(xiāng)、螞蟻島鄉(xiāng)、沈家門(mén)街道，合并成立新的沈家門(mén)街道;撤銷(xiāo)勾山街道和東港街道，合并成立新的東港街道。

區(qū)劃詳情

2013年，全區(qū)共有大

沈家門(mén)城區(qū)小島嶼455個(gè)，有人居住的有32個(gè)。全區(qū)轄5鎮(zhèn)4街道(普陀山鎮(zhèn)、六橫鎮(zhèn)、桃花鎮(zhèn)、蝦峙鎮(zhèn)、東極鎮(zhèn)、沈家門(mén)街道、東港街道、朱家尖街道、展茅街道) ，政府駐地東港街道東港昌正街169號(hào)。

地理環(huán)境編輯位置境域

普陀位于浙江省東北部，舟山群島東南部。北緯29°32'-30°28'，東經(jīng)121°56'-123°14'。普陀區(qū)地處長(zhǎng)江、錢(qián)塘江、甬江入海聚匯處，臨近上海、杭州、寧波、溫州等對(duì)外開(kāi)放的大中城市。西北距上海165千米，西距寧波73千米、杭州210千米，西南距溫州265千米，與臺(tái)灣基隆港相距550千米，距日本長(zhǎng)峙港852千米，離韓國(guó)仁川港897千米，總面積6728平方千米(包括海域面積)。

地形地貌

普陀區(qū)地形是個(gè)海島轄區(qū)，共有大小島嶼455個(gè)。 海岸線總長(zhǎng)831.43千米，是一個(gè)海洋大區(qū)，陸地小區(qū)。

氣候

普陀屬北亞熱帶南緣季風(fēng)海洋型氣候，常年溫和濕潤(rùn)，冬暖夏涼，光照充足。年平均氣溫16.1℃ ,最冷為1月份，平均溫 度5.5℃ ,8月份最熱，月平均氣溫26.9℃，常年日照時(shí)數(shù)2150.7小時(shí)，年太陽(yáng)輻射總量113.5千卡/平方厘米，全年≥10℃活動(dòng)積溫5009.6℃，無(wú)霜期235天。年平均降雨量1200毫米。年平均相對(duì)濕度80%，屬濕潤(rùn)或半濕潤(rùn)地區(qū)。

水文

普陀區(qū)共投資專(zhuān)項(xiàng)資金10萬(wàn)多元，建成了小型水庫(kù)水文自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)由信息收集、投影、圖像傳輸、預(yù)警預(yù)報(bào)等子系統(tǒng)組成。

交通編輯優(yōu)化內(nèi)部交通的組織和布局。加強(qiáng)本島和主要大島公路建設(shè)，

交通以強(qiáng)化主骨架、環(huán)島公路為重點(diǎn)，形成和完善區(qū)內(nèi)成網(wǎng)、外聯(lián)滬杭及周邊城市的開(kāi)暢型公路網(wǎng)。加快構(gòu)建本島及主要島嶼的快速交通網(wǎng)絡(luò)，完善本島“二環(huán)二連三橫一縱”、六橫“一環(huán)二連四縱”、朱家尖“一環(huán)一連一橫三縱”、桃花“一環(huán)一連一橫一縱”、蝦峙“一干二支”、登步“一環(huán)二連一縱”公路體系，重點(diǎn)推進(jìn)連島工程接線、疏港公路、本島干線擴(kuò)容、大島骨架路網(wǎng)等重點(diǎn)工程建設(shè)，主要實(shí)施舟山北向疏港公路(展茅至東港段)、朱家尖大洞岙至西岙公路、小干大橋等一批兼具疏港、城際交通功能的公路項(xiàng)目，力爭(zhēng)達(dá)到本島和六橫島基本形成以一級(jí)公路為骨架，旅游及其它經(jīng)濟(jì)大島形成以生態(tài)公路、環(huán)島公路為骨架的干線公路網(wǎng)絡(luò)。全面完善干線成網(wǎng)、路路相連的現(xiàn)代化漁農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，積極打造城鄉(xiāng)路網(wǎng)同網(wǎng)同質(zhì)，推進(jìn)公共服務(wù)均等化。加強(qiáng)島內(nèi)島際交通的組織與銜接。有選擇地實(shí)施連島登陸工程，進(jìn)一步完善港口集疏運(yùn)體系，加快實(shí)施六橫至穿山疏港公路建設(shè);及早謀劃南向大通道(朱家尖—桃花—蝦峙—六橫)、半升洞與朱家尖—魯家峙—馬峙之間等橋隧工程的前期工作，力爭(zhēng)盡早啟動(dòng)建設(shè)。大力改造提升原有客運(yùn)碼頭及候船設(shè)施，以服務(wù)旅游和臨港產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，加快建設(shè)一批貨用碼頭和車(chē)渡碼頭，實(shí)現(xiàn)客貨高效分流。以“數(shù)字公交”為目標(biāo)，積極構(gòu)建以快速客運(yùn)系統(tǒng)為骨干的公交客運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)遠(yuǎn)距離公交、組團(tuán)間快速公交和組團(tuán)內(nèi)公交的快速連接。主動(dòng)謀劃對(duì)接本島快速公交專(zhuān)線(BRT)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)組團(tuán)間“同城效應(yīng)”。在朱家尖西部區(qū)域建成島際旅游集散中心，結(jié)合水上客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極構(gòu)筑“半小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)海上交通高速化、客滾化、舒適化。加快推進(jìn)低空開(kāi)放，發(fā)展直升機(jī)、低空水上飛機(jī)等島際航空，開(kāi)通舟山主要大島和重點(diǎn)旅游區(qū)之間的旅游觀光航線，完善直升機(jī)起降點(diǎn)布局建設(shè)。