杭州將要迎來(lái)高鐵時(shí)代
本月底,杭州火車東站樞紐將開(kāi)通,寧杭甬高鐵也將運(yùn)營(yíng)。
為了迎接即將到來(lái)的“高鐵時(shí)代”,7月1日以后,鐵路部門將通過(guò)新增高鐵線路、壓縮路途時(shí)間、增加熱門方向車次等方式,為從杭州出發(fā)的旅客提供更多選擇。也就是說(shuō),從亞洲最大的交通樞紐之一杭州出發(fā),通過(guò)密布全國(guó)的數(shù)十條高鐵線路,我們可以更便捷、更舒適、更安全地到達(dá)全國(guó)各地。
今天,大家做個(gè)梳理,7月1日起,通過(guò)杭州東站能直達(dá)國(guó)內(nèi)哪些城市,或能方便地?fù)Q乘到哪些城市,讓我們的出行更加便利。
杭州―北京:4小時(shí)58分
7月起去北京無(wú)需繞經(jīng)上海
杭寧(杭州-南京)高鐵通車后,將和京滬高鐵(南京至北京段)打通,形成新版京杭高鐵。也就是說(shuō),從下個(gè)月開(kāi)始,大部分車次去北京無(wú)需繞經(jīng)上海,省時(shí)省錢。
一天中,發(fā)往北京最早的是G34,7:20杭州出發(fā),13:03到北京。最晚的是G40次,17:26出發(fā),23:00到北京。所有發(fā)往北京的車次中,用時(shí)最短的是G32次,4小時(shí)58分。
杭州―濟(jì)南:4小時(shí)16分
去青島可坐此車換乘
所有進(jìn)京車次,都將??繚?jì)南,而且杭州往濟(jì)南還加開(kāi)了幾趟直通車次。
其中,杭州東至濟(jì)南西G254/G253次1對(duì)、濟(jì)南西至杭州G61/G62次1對(duì)(改經(jīng)由寧杭高鐵運(yùn)行),濟(jì)南西至寧波東G63/G64次1對(duì)(經(jīng)停杭州東站)。
全程所需時(shí)間也不長(zhǎng),以G62次為例,17:44杭州東發(fā)車,22:00抵達(dá)濟(jì)南,歷時(shí)4小時(shí)16分。其他車次所需時(shí)間都在4小時(shí)左右。
如果要去青島,可從濟(jì)南通過(guò)膠濟(jì)客運(yùn)專線轉(zhuǎn)車到青島,杭州到青島全程所需時(shí)間為6個(gè)半小時(shí)。
杭州―武漢:5小時(shí)左右
5小時(shí)可賞櫻花啃鴨脖
“黃鶴樓中吹玉笛,江城五月落梅花”,李白的詩(shī),說(shuō)的是武漢美景;“早嘗戶部巷,夜吃吉慶街”,講的是武漢美食。
從7月1日開(kāi)始,杭州首次開(kāi)行至武漢的高鐵車次。這兩趟G582次、G581次列車,從寧波東出發(fā)至武漢,經(jīng)停杭州東站。杭州人搭乘這趟高鐵,5小時(shí)可到武漢賞櫻花、啃鴨脖。
去石家莊、太原、西安都可坐此車
8個(gè)小時(shí),到少林寺打套拳?這個(gè)可以有。
動(dòng)車D272次已經(jīng)開(kāi)通,結(jié)束了杭州往返鄭州無(wú)動(dòng)車的歷史。這趟列車7:07杭州東出發(fā),13:57到達(dá)鄭州,一路經(jīng)過(guò)德清、湖州、長(zhǎng)興、宜興、南京南、宿州東、徐州東、徐州、商丘、開(kāi)封。杭州至鄭州時(shí)間,由以前的15小時(shí)左右,縮減至今后的7小時(shí)左右。
如果去少林寺,到達(dá)鄭州火車站后去對(duì)面的汽車站,乘坐前往登封的汽車,每25分鐘一趟,約1個(gè)小時(shí)就能到。
事實(shí)上,這趟車還是“百搭”車次,去中原和西南部分大城市,都可通過(guò)這趟車次換乘。
比如去石家莊鄭州往北,經(jīng)京廣高鐵,1個(gè)半小時(shí)到石家莊,這樣算來(lái),杭州到石家莊縮減至8個(gè)半小時(shí);
去太原在鄭州轉(zhuǎn)車,經(jīng)京廣高鐵、石太客運(yùn)專線到太原,杭州至太原所需時(shí)間,縮減至10小時(shí);
去西安鄭州往西,花2小時(shí)經(jīng)鄭西高鐵可至西安,杭州至西安所需時(shí)間,也縮減至10小時(shí)以內(nèi)。
杭州―宜昌:7小時(shí)03分
感受巴楚文化的魅力
寧杭甬高鐵開(kāi)通后,差不多從7月份開(kāi)始,杭州將新增至宜昌一趟高鐵,早上7:13杭州東出發(fā),14:16抵達(dá)宜昌東。以前杭州到宜昌坐快速列車,需要20小時(shí)左右,現(xiàn)在算算只要7小時(shí)左右。
另外,乘坐這趟車也可以到武漢,不過(guò)停車站點(diǎn)是漢口,離市中心稍遠(yuǎn)。
宜昌是巴楚文化發(fā)源地。這里跟三國(guó)也很有淵源,蜀漢在這里發(fā)動(dòng)過(guò)對(duì)東吳的夷陵之戰(zhàn),現(xiàn)今這里還有當(dāng)陽(yáng)關(guān)帝廟,是中國(guó)三大關(guān)廟之一。
宜昌還是“世界水電之都”,三峽大壩、葛洲壩以及三峽之一西陵峽都在其轄區(qū)內(nèi)。
杭州―江山:2小時(shí)左右
明年只要1個(gè)半小時(shí)就可到達(dá)
7月1日起,杭州至江山將增開(kāi)多趟動(dòng)車,最快的2小時(shí)到達(dá)。
江山是浙江省西南門戶,與江西、福建兩省相連。江山離浙江東北部的杭州比較遠(yuǎn),7月1日以后,利用既有的滬昆鐵路(上海-昆明),動(dòng)車兩小時(shí)可以到達(dá)。這意味著,浙江省大部分地區(qū)已經(jīng)處在火車兩小時(shí)交通圈內(nèi)。
等到明后年杭長(zhǎng)高鐵(杭州-長(zhǎng)沙)通車后,杭州到江山的時(shí)間,還要縮短半小時(shí)以上。
杭州―南昌:5小時(shí)
明年時(shí)間縮短一半
杭州至南昌目前有4趟車,7月1日以后全部保留。全程需5小時(shí)。
明后年杭長(zhǎng)高鐵通車后,杭州到南昌只需2個(gè)半小時(shí)。
杭州―長(zhǎng)沙:8小時(shí)左右
明年只需4小時(shí)
杭州到長(zhǎng)沙車次為D105,由上海虹橋始發(fā)。這趟車以前就有,7月1日以后將保留。杭州到長(zhǎng)沙全程約8小時(shí)。
明后年杭長(zhǎng)高鐵通車后,杭州到長(zhǎng)沙只需4小時(shí)。
杭州―廣州、西南城市、東北城市
耗時(shí)耗錢性價(jià)比不高
建議選擇飛機(jī)出行
除了上面直接直達(dá)、換乘的線路外,通過(guò)四通八達(dá)的高鐵網(wǎng),理論上我們可以去更多的地方。
但是核算時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本,有的性價(jià)比未必高。
比如去廣州,按照現(xiàn)有的高鐵路線,需要先到長(zhǎng)沙,后經(jīng)武廣高鐵轉(zhuǎn)車去廣州。時(shí)間上,杭州至廣州全程11小時(shí)左右,票價(jià)550元左右;長(zhǎng)沙去廣州還要2個(gè)半小時(shí)。
這樣的時(shí)間,這樣的票價(jià),還不如直接坐飛機(jī)。杭州至廣州的機(jī)票,常年維持在3折,315元的低價(jià)位,加上稅費(fèi)總價(jià)不到500元。
如果去西南方向,比如昆明、貴陽(yáng)等地;去東北方向,比如沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等地,因?yàn)橹边_(dá)高鐵線路還沒(méi)開(kāi)通,轉(zhuǎn)車也十分麻煩,所以并不建議選擇高鐵出行。
6月16日,我們報(bào)道了7月1日后杭州到溫州、福州將開(kāi)設(shè)高鐵,2個(gè)多小時(shí)可到溫州,4個(gè)半小時(shí)可到福州。
多了種出行方式,很多讀者很高興,但疑問(wèn)也挺多。今天,我們做個(gè)解答
杭州到溫州福州
高鐵票價(jià)會(huì)不會(huì)漲?
網(wǎng)友“maybe_fine”:票價(jià)多少?動(dòng)車提速為高鐵,會(huì)漲價(jià)嗎?
最新票價(jià)目前還沒(méi)有公布。
不過(guò)可以明確,相比之前的動(dòng)車票價(jià),杭州到溫州福州的高鐵票價(jià)會(huì)有所提高。但提價(jià)的部分只是杭州至寧波段的價(jià)格。7月1日以后,當(dāng)你查詢寧波到溫州、福州之間的高鐵票價(jià)時(shí),有可能發(fā)現(xiàn)和普通動(dòng)車票價(jià)是一樣的。而杭州到這些地方的距離,估計(jì)會(huì)貴個(gè)30元左右。
有了高鐵后會(huì)不會(huì)取消動(dòng)車?
網(wǎng)上問(wèn)的人比較多的還有:高鐵開(kāi)了,普通動(dòng)車會(huì)不會(huì)取消?寧波到溫州、福州這一段會(huì)不會(huì)提速?
可以明確,動(dòng)車不會(huì)取消,相反,動(dòng)車車次還大量增加。11趟動(dòng)車去廈門,21趟動(dòng)車去福州,這些車次都要??繙刂莸?。
至于提速,寧波到溫州、福州不會(huì)提速,速度仍為200公里/小時(shí)。
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