福州至深圳將縮短至3小時內(nèi)

  廈深鐵路列車速度目標(biāo)值200公里/小時，預(yù)留250公里/小時提速空間。按照動車200公里/小時速度運(yùn)行，廈門到深圳只要運(yùn)行2.5小時。廈深鐵路通車后，廈門到廣州也將由13小時縮減為4小時。

此外，記者查詢獲悉，目前福州至深圳有一趟直達(dá)列車K638，全程運(yùn)行時間為18小時35分鐘，廈深鐵路通車后，福州至深圳將縮短至6小時內(nèi)，福州至廣州也只要7小時左右。

東南沿海鐵路福建公司有關(guān)人士介紹，目前，以7月份具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件為工作主線，力爭廈深線福建段今年達(dá)到試運(yùn)營條件。

此前臺海網(wǎng)曾報道，根據(jù)原鐵道部關(guān)于動車票價的計(jì)算公式，一等座動車票價=0.3366×(1+10%)×運(yùn)價里程，二等座動車票價=0.2805×(1+10%)×運(yùn)價里程，以及福廈鐵路、龍廈鐵路的運(yùn)價，綜合推算出廈深鐵路的大致票價：廈門到深圳全程一等票價在190元左右，二等票價在160元左右。不過，該說法并沒有得到權(quán)威部門認(rèn)可，動車票價也不一定完全根據(jù)該公式計(jì)算。

廈深鐵路福建段全線鋪軌貫通力爭今年底試運(yùn)營