合肥西站23日部分車次不???/h1>
來(lái)源:tindahdiaries.com
日期:2013-04-15 09:06:41
編者:不再猶豫
合肥西站最早是合九鐵路的中間站,站房面積只有2000多平方米,??苛熊嚺c發(fā)送旅客的量都不是特別大。不過(guò)近年來(lái)西站的位置越來(lái)越重要,寧西鐵路、合武鐵路都從西站接入,成為了合九線、寧西線、合武線這3條鐵路的交匯點(diǎn),該站也成為貫通南昌、武漢、西安、鄭州、南京、上海、重慶、成都等多個(gè)較大城市的重要通道。但受車站規(guī)模影響,大量列車都只是經(jīng)過(guò)車站而不停靠。
另一方面,受合肥西站的影響,望江西路長(zhǎng)期維持“斷頭路”的狀況。早在2007年,合肥市就提出要改造合肥西站、拉直望江西路,并多次與鐵路部門(mén)討論,也形成了較為成熟的方案。不過(guò),隨著2008年鐵道部啟動(dòng)合肥至福州鐵路項(xiàng)目建設(shè),合肥西站成為合福鐵路中間站。
標(biāo)簽
合肥
改造工程
暫停業(yè)務(wù)不停靠
上一篇:
沙家浜,美味螃蟹六月黃
下一篇:
五一 沈陽(yáng)短途車票較為緊張
合肥西站最早是合九鐵路的中間站,站房面積只有2000多平方米,??苛熊嚺c發(fā)送旅客的量都不是特別大。不過(guò)近年來(lái)西站的位置越來(lái)越重要,寧西鐵路、合武鐵路都從西站接入,成為了合九線、寧西線、合武線這3條鐵路的交匯點(diǎn),該站也成為貫通南昌、武漢、西安、鄭州、南京、上海、重慶、成都等多個(gè)較大城市的重要通道。但受車站規(guī)模影響,大量列車都只是經(jīng)過(guò)車站而不停靠。
另一方面,受合肥西站的影響,望江西路長(zhǎng)期維持“斷頭路”的狀況。早在2007年,合肥市就提出要改造合肥西站、拉直望江西路,并多次與鐵路部門(mén)討論,也形成了較為成熟的方案。不過(guò),隨著2008年鐵道部啟動(dòng)合肥至福州鐵路項(xiàng)目建設(shè),合肥西站成為合福鐵路中間站。
最新閱讀
- 鐵行租車招商加盟
- 2019年春運(yùn)部分線路開(kāi)通...
- 這些車站不用取票,可直接刷...
- 哈爾濱鐵路局加開(kāi)部分旅客列...
- 春運(yùn)返程期間,鐵路部門(mén)將加...
- 成貴高鐵貴州段正線鋪軌,預(yù)...
- 好消息!合新高鐵設(shè)站9座,...
- 鐵行租車招商加盟
- 北京大興機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)
- 北京大興機(jī)場(chǎng)大巴時(shí)刻表
- 北京大興機(jī)場(chǎng)臨時(shí)乘機(jī)證明
- 北京大興機(jī)場(chǎng)客服電話
- 五糧液機(jī)場(chǎng)有哪些航線
- 五糧液機(jī)場(chǎng)網(wǎng)上訂票