西客站現(xiàn)舊火車票倒賣 實(shí)名制火車票可定做
【同期】最近從北京西站出來的時(shí)候有人搶著要我們手里的車票。很多人也沒有多想就把票給他了。我覺得現(xiàn)在火車票都實(shí)名制了，上面有個(gè)人的身份信息，給別人好像不太安全。也不知道他們拿做干嘛。
那么，這些人為什么要搶著索要旅客的火車票呢？這些舊火車票的再次利用存在哪些法律漏洞呢？請聽新聞廣播記者高翔的報(bào)道。
北京西站地下北1出站口，記者一時(shí)并沒有見到現(xiàn)場有人向出站乘客要票。但是當(dāng)記者以市民身份向站內(nèi)一位保潔員詢問是否有用過的火車票時(shí)，卻得到了肯定的答復(fù)：
【同期】：手頭有不用的火車票么？
?。邪?，什么時(shí)候的？
?。罱陌伞?
?。^來，上廁所那邊，便衣看見了麻煩。
隨后這位保潔員將將記者帶進(jìn)附近角落一個(gè)堆放工具的房間，從衣服口袋中掏出厚厚一大疊火車票，并向記者表示各條線的都有，20塊錢一張：
【同期】長沙的行嗎？西安的行嗎？我們撿不著，都掏錢買的。
當(dāng)記者表示價(jià)格太高，有誰會(huì)花20塊錢誰會(huì)去買一張舊火車票時(shí)，這位保潔員說：
【同期】：有人買，他沖賬，抵費(fèi)你知道么，15塊錢吧，我不跟你說了，真的是買的，根本就撿不著。我跟你說，我是10塊錢買的，我就賺你5塊錢。
－－你從哪兒買?。?
?。銊e管了，反正我有辦法買。
隨后記者又向站廳內(nèi)一位賣地圖的流動(dòng)商販詢問，他手頭是否有用過的太原方向的火車票，對方打過幾個(gè)電話之后向記者表示第二天就可以幫忙搞到：
【同期】沒有。明天差不多，明天能搞到，想要明天過來拿。我今天問好多人了，我們都是同行，知道嗎。你留一個(gè)手機(jī)號(hào)，我直接就打給你。
看來舊火車票真的成為了這些人賺錢的寶貝，很多人買回去用來報(bào)銷和沖賬，也有大客戶向他們收票。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上不乏收購和出售舊車票的商家，以'舊火車票'為關(guān)鍵詞搜索，可以很容易找到這些商販的聯(lián)系方式，記者撥通了其中一個(gè)賣家的手機(jī)號(hào)，對方表示如果不限時(shí)間和目的地，要多少都有；更讓人吃驚的是，如果限定車次和時(shí)間，對方說可以做出來實(shí)名制的專門用來報(bào)銷的假票：
【同期】今年實(shí)名制，可以給你做，因?yàn)檫@種票不好找，自己做，一張30。做的票肉眼是看不出來的，從哪到哪的，名字身份證號(hào)都可以打上的。好多名字，名字多得很，一張一個(gè)名字，也可以用你自己的名字，幾號(hào)去幾號(hào)回，都可以按你的要求做出來的。今年我的客戶都是要這種，報(bào)銷沒問題。
記者向一位多年從事財(cái)會(huì)工作的人士咨詢得知，火車票實(shí)名制后，很多單位車票報(bào)銷越來越嚴(yán)格，非本人車票不能用于報(bào)銷，所以才有人做起了偽造實(shí)名制車票的生意。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院教授樊勇告訴記者，對于財(cái)務(wù)人員，火車票真假的識(shí)別是個(gè)難題：
【同期】發(fā)票是由稅務(wù)部門監(jiān)制的，識(shí)別較為容易；但是火車票不是，稅務(wù)部么并不掌握這個(gè)技術(shù)。要識(shí)別也是可以的，部門之間可以協(xié)調(diào)，但是成本就會(huì)很高。
樊勇告訴記者，倒賣車票和制作假票、利用不實(shí)票據(jù)虛假報(bào)銷都要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。而另一方面大家要有保護(hù)個(gè)人身份信息，不隨意將實(shí)名車票丟棄或送人的意識(shí)。我國財(cái)務(wù)報(bào)銷制度正探索改革，如果將來交通費(fèi)施行網(wǎng)絡(luò)電子發(fā)票，將能夠有效杜絕此類不法行為的發(fā)生：
【同期】現(xiàn)在憑紙質(zhì)發(fā)票管理難度是非常大的，如果說有一個(gè)電子化的通道，就非常好了。給他提供一個(gè)比較好的信息化的平臺(tái)，減小了協(xié)調(diào)的成本。網(wǎng)絡(luò)發(fā)票一個(gè)最大的好處就是很容易的鑒別發(fā)票的真?zhèn)巍?br />
那么，這些人為什么要搶著索要旅客的火車票呢？這些舊火車票的再次利用存在哪些法律漏洞呢？請聽新聞廣播記者高翔的報(bào)道。
北京西站地下北1出站口，記者一時(shí)并沒有見到現(xiàn)場有人向出站乘客要票。但是當(dāng)記者以市民身份向站內(nèi)一位保潔員詢問是否有用過的火車票時(shí)，卻得到了肯定的答復(fù)：
【同期】：手頭有不用的火車票么？
?。邪?，什么時(shí)候的？
?。罱陌伞?
?。^來，上廁所那邊，便衣看見了麻煩。
隨后這位保潔員將將記者帶進(jìn)附近角落一個(gè)堆放工具的房間，從衣服口袋中掏出厚厚一大疊火車票，并向記者表示各條線的都有，20塊錢一張：
【同期】長沙的行嗎？西安的行嗎？我們撿不著，都掏錢買的。
當(dāng)記者表示價(jià)格太高，有誰會(huì)花20塊錢誰會(huì)去買一張舊火車票時(shí)，這位保潔員說：
【同期】：有人買，他沖賬，抵費(fèi)你知道么，15塊錢吧，我不跟你說了，真的是買的，根本就撿不著。我跟你說，我是10塊錢買的，我就賺你5塊錢。
－－你從哪兒買?。?
?。銊e管了，反正我有辦法買。
隨后記者又向站廳內(nèi)一位賣地圖的流動(dòng)商販詢問，他手頭是否有用過的太原方向的火車票，對方打過幾個(gè)電話之后向記者表示第二天就可以幫忙搞到：
【同期】沒有。明天差不多，明天能搞到，想要明天過來拿。我今天問好多人了，我們都是同行，知道嗎。你留一個(gè)手機(jī)號(hào)，我直接就打給你。
看來舊火車票真的成為了這些人賺錢的寶貝，很多人買回去用來報(bào)銷和沖賬，也有大客戶向他們收票。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上不乏收購和出售舊車票的商家，以'舊火車票'為關(guān)鍵詞搜索，可以很容易找到這些商販的聯(lián)系方式，記者撥通了其中一個(gè)賣家的手機(jī)號(hào)，對方表示如果不限時(shí)間和目的地，要多少都有；更讓人吃驚的是，如果限定車次和時(shí)間，對方說可以做出來實(shí)名制的專門用來報(bào)銷的假票：
【同期】今年實(shí)名制，可以給你做，因?yàn)檫@種票不好找，自己做，一張30。做的票肉眼是看不出來的，從哪到哪的，名字身份證號(hào)都可以打上的。好多名字，名字多得很，一張一個(gè)名字，也可以用你自己的名字，幾號(hào)去幾號(hào)回，都可以按你的要求做出來的。今年我的客戶都是要這種，報(bào)銷沒問題。
記者向一位多年從事財(cái)會(huì)工作的人士咨詢得知，火車票實(shí)名制后，很多單位車票報(bào)銷越來越嚴(yán)格，非本人車票不能用于報(bào)銷，所以才有人做起了偽造實(shí)名制車票的生意。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院教授樊勇告訴記者，對于財(cái)務(wù)人員，火車票真假的識(shí)別是個(gè)難題：
【同期】發(fā)票是由稅務(wù)部門監(jiān)制的，識(shí)別較為容易；但是火車票不是，稅務(wù)部么并不掌握這個(gè)技術(shù)。要識(shí)別也是可以的，部門之間可以協(xié)調(diào)，但是成本就會(huì)很高。
樊勇告訴記者，倒賣車票和制作假票、利用不實(shí)票據(jù)虛假報(bào)銷都要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。而另一方面大家要有保護(hù)個(gè)人身份信息，不隨意將實(shí)名車票丟棄或送人的意識(shí)。我國財(cái)務(wù)報(bào)銷制度正探索改革，如果將來交通費(fèi)施行網(wǎng)絡(luò)電子發(fā)票，將能夠有效杜絕此類不法行為的發(fā)生：
【同期】現(xiàn)在憑紙質(zhì)發(fā)票管理難度是非常大的，如果說有一個(gè)電子化的通道，就非常好了。給他提供一個(gè)比較好的信息化的平臺(tái)，減小了協(xié)調(diào)的成本。網(wǎng)絡(luò)發(fā)票一個(gè)最大的好處就是很容易的鑒別發(fā)票的真?zhèn)巍?br />
標(biāo)簽
實(shí)名制火車票
