今日起鐵路進入客流高峰
昨天是進入春運的第六天,深圳火車站發(fā)送旅客9.7萬人次,其中長途發(fā)送旅客5.4萬人次。春運前六天,深圳火車站和深圳北站累計發(fā)送旅客53 .1萬人次。據工作人員介紹,今日起全面進入客流高峰期,預計將持續(xù)到21日。
為了滿足旅客節(jié)前出行需求,深圳火車站從16日—22日(隔日開行)再增開一趟往湖南岳陽方向臨時旅客列車K9292次,加開臨客總數累計達到15趟 。K9292次臨客的開車時間為凌晨3:00,中途停靠韶關東(7:23)、郴州(9:04)、衡陽(10:58)、長沙(13:44),抵達終點站岳陽站的時間是當天下午15:05。鐵路部門提醒,有需要前往上述??空镜穆每?,請抓緊時間訂購。
據悉,在列車開行比較密集的時段,工作人員組織2-3小時內乘車的旅客驗證進站,距離乘車時間過長的旅客,則由工作人員舉車次牌引導至相應車次的臨時集結區(qū)。
鐵路部門提醒,火車票票面標注的乘車時間為24小時制。如:火車票票面上標明的日期和時間是“L526次,深圳-重慶北,1月15日2:00開車”。如果購買了1月15日L526次車票,則需在1月14日晚上前往火車站候車。
為了滿足旅客節(jié)前出行需求,深圳火車站從16日—22日(隔日開行)再增開一趟往湖南岳陽方向臨時旅客列車K9292次,加開臨客總數累計達到15趟 。K9292次臨客的開車時間為凌晨3:00,中途停靠韶關東(7:23)、郴州(9:04)、衡陽(10:58)、長沙(13:44),抵達終點站岳陽站的時間是當天下午15:05。鐵路部門提醒,有需要前往上述??空镜穆每?,請抓緊時間訂購。
據悉,在列車開行比較密集的時段,工作人員組織2-3小時內乘車的旅客驗證進站,距離乘車時間過長的旅客,則由工作人員舉車次牌引導至相應車次的臨時集結區(qū)。
鐵路部門提醒,火車票票面標注的乘車時間為24小時制。如:火車票票面上標明的日期和時間是“L526次,深圳-重慶北,1月15日2:00開車”。如果購買了1月15日L526次車票,則需在1月14日晚上前往火車站候車。
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客流高峰
深圳火車站
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