廣深港高鐵工地發(fā)生垮塌 已造成2死3傷

　　12月1日上午9時(shí)30分許，廣深港高鐵的深圳至香港段隧道工地鋼筋架發(fā)生垮塌，具體地段位于深圳市福田區(qū)皇崗公園內(nèi)的，事故造成了16名工人被埋在鋼筋架中，2名工人在事故中身亡，另有3名工人重傷。

　　坍塌鋼架足有10米寬，已經(jīng)將整個(gè)隧道堵死，目前對(duì)于事故原因，安全監(jiān)督部門(mén)仍沒(méi)有明確說(shuō)法。受傷工人仍在醫(yī)院接受治療。

　　施工方中鐵十五局相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)了此前傳聞的該工程存在層層轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，稱(chēng)此次死傷的工人都是公司員工。員工所指的老板是工程隊(duì)的一名組長(zhǎng)。

　　工人：“天一黑”，就沒(méi)有了知覺(jué)

　　事故發(fā)生后22歲的重慶工人李克勝被送至福田區(qū)人民醫(yī)院進(jìn)行救治，他的鼻梁骨被撞碎，臉上有淤青涂著藥水，身上有多處擦傷。李克勝說(shuō)，事發(fā)時(shí)他正在鋪設(shè)鋼筋，突然“天一黑”，自己就沒(méi)有了知覺(jué)，等到自己醒過(guò)來(lái)，就已經(jīng)在醫(yī)院了。不過(guò)李克勝稱(chēng)，施工單位沒(méi)有要求趕工期，事發(fā)那一天一切正常。

　　睡在他附近的工友龔先生盆骨骨裂，傷勢(shì)較輕。昨日中午他去樓下散步，他之前表示，自己的工地老板姓陳，也是從另外一個(gè)老板接的工程，是在已經(jīng)開(kāi)挖好的隧道內(nèi)部做內(nèi)墻混凝土加固。

　　在事發(fā)當(dāng)日，共有16名工人被送往醫(yī)院救治，其中兩人去世，醫(yī)藥費(fèi)由施工方單位中鐵十五局負(fù)責(zé)。目前已有5名工人已離開(kāi)醫(yī)院。

　　38歲的工人鐘勇因傷勢(shì)嚴(yán)重在北大深圳醫(yī)院進(jìn)行搶救，他來(lái)廣深港工地只有兩個(gè)月。他也是負(fù)責(zé)架鋼筋的，他回憶說(shuō)：“當(dāng)時(shí)停電了，什么都看不見(jiàn)，有東西先砸下來(lái)，我聽(tīng)到聲音，但是沒(méi)想到要跑，之后腳上一陣劇痛。”工友把鐘勇從鋼筋架里面拉出來(lái)，他已雙腿骨折。

　　探訪(fǎng)現(xiàn)場(chǎng)：鋼筋架垮塌堵塞隧道

　　目前工地已徹底停工，垮塌地段一片狼藉。據(jù)當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的工人描述，事發(fā)的隧道低于地面足足有5層樓深，與地面之間由一條彎曲的扶梯連接。

　　在隧道離上樓扶梯近500米的深處，該處的隧道內(nèi)壁還沒(méi)有完工，由諸多鋼筋鐵架組成的半圓形支架撐起。鋼筋架倒塌處的前方安設(shè)了警戒線(xiàn)，寬約10米的隧道已被倒塌的鋼筋架堵住，鋼筋架主體已損壞，鋼筋架的下方還有幾個(gè)散落的安全帽，地面上還有殘留著的血跡。

　　在工地的宿舍區(qū)，工人表示目前還沒(méi)有接到復(fù)工通知。

　　中鐵十五局：沒(méi)有層層轉(zhuǎn)包行為

　　昨日，施工方中鐵十五局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，當(dāng)時(shí)有兩組工人在隧道內(nèi)進(jìn)行施工，一組負(fù)責(zé)搭建鋼筋架，另一組負(fù)責(zé)灌漿。

　　他表示，當(dāng)時(shí)搭設(shè)的鋼筋架可能發(fā)生傾斜，有工人摔下來(lái)，結(jié)果就發(fā)生了整體塌方。他稱(chēng)，所有工程都是按圖紙操作的。

　　有工人表示，客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程存在層層轉(zhuǎn)包的問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人否認(rèn)稱(chēng)，該事故所有死亡工人均為中鐵十五局的員工，都簽有勞動(dòng)合同，所謂姓陳的老板是工程隊(duì)一名組長(zhǎng)。