9月鄭徐高鐵將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

9月，鄭徐高鐵將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了!按照計(jì)劃，鄭徐高鐵初期開(kāi)行46對(duì)列車。屆時(shí)，從徐州到鄭州、濟(jì)南、南京等城市均可在90分鐘以內(nèi)到達(dá)。

在鄭州乘坐高鐵列車通達(dá)18個(gè)省份

鄭州至徐州高鐵線西起鄭州東站，東至徐州東站，線路全長(zhǎng)361.9公里。全線設(shè)鄭州東站、開(kāi)封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站9站。開(kāi)通后，列車運(yùn)行時(shí)間將大大壓縮，徐州至鄭州高鐵運(yùn)行時(shí)間最快僅需1小時(shí)20分鐘，列車運(yùn)行時(shí)間將被壓縮70分鐘左右。

鄭徐高鐵打通了我國(guó)華東地區(qū)去往西北方向的高鐵通道，如同一條紐帶連接起膠濟(jì)客專、京滬高鐵、京廣高鐵、石太高鐵、寧杭高鐵、鄭西高鐵、西寶高鐵，標(biāo)志著我市高鐵通車范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。從9月份開(kāi)始，市民乘坐高鐵列車可以直達(dá)河南、陜西、河北、山西四省。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年9月份，我市高鐵列車通達(dá)省市除了已經(jīng)通達(dá)的京津滬渝4個(gè)直轄市之外，北達(dá)黑龍江哈爾濱、東至福建廈門、西至陜西西安、南至廣東深圳，通達(dá)省份已達(dá)18個(gè)。

最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)350公里

鄭徐高鐵開(kāi)通后，crh380b型動(dòng)車組將大展身手。crh380b型動(dòng)車組和京滬高鐵現(xiàn)在運(yùn)行的crh380a型動(dòng)車組同屬我國(guó)目前投入運(yùn)營(yíng)速度最高的動(dòng)車組，最高運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)350公里。

據(jù)了解，該型動(dòng)車主要采取提高列車減震性能、車廂降噪、加強(qiáng)車內(nèi)氣壓控制等方式，乘客乘坐將更舒適。該型動(dòng)車組設(shè)有一等座、二等座、觀光座、vip座等座席，二等座車座席采用2加3布置，一等座車座席采用2加2方式布置，每組列車其中一輛一等座車設(shè)有一個(gè)4人包間，以及兩個(gè)6人包間。vip座位于商務(wù)車車廂，采用1加2方式布置，設(shè)置了類似民航客機(jī)頭等艙的高級(jí)可躺座椅，乘客在車上睡覺(jué)將可以基本躺平。同時(shí)，crh380b型動(dòng)車組在頭車后方還設(shè)有包間，稱為觀光區(qū)，旅客可通過(guò)透明的玻璃幕墻看到駕駛室的操作。

最快5個(gè)多小時(shí)抵太原

鄭徐高鐵開(kāi)通之后，在鄭州東站取道京廣高鐵、石太高鐵，徐州市民乘坐高鐵列車可直達(dá)山西太原。車站相關(guān)人士介紹說(shuō)，現(xiàn)在從徐州到太原最快的普速列車是z268次，徐太間全程需運(yùn)行9小時(shí)53分。鄭徐高鐵開(kāi)通之后，徐州至太原列車運(yùn)行時(shí)間最快將被壓縮至5小時(shí)50分。

鄭徐高鐵開(kāi)通后，徐州至洛陽(yáng)全程用時(shí)由現(xiàn)在最快的4小時(shí)13分，壓縮至2小時(shí)10分左右;徐州至石家莊全程用時(shí)由現(xiàn)在最快的7小時(shí)12分，壓縮至3小時(shí)30分左右。