杭黃鐵路杭州境內(nèi)共設(shè)6座車站

杭黃鐵路穿越浙江、安徽兩省，是長三角城際鐵路網(wǎng)延伸，其中杭州境內(nèi)共有6座車站，這些站點(diǎn)在哪?最新進(jìn)展如何?建成后給人們生活帶來怎樣的變化?

杭黃鐵路全長287公里，浙江省境內(nèi)185公里。從杭州東站出發(fā)，沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn)，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北，其中杭州境內(nèi)共有6座車站。杭黃鐵路浙江段在2014年10月全面開工，建設(shè)工期為4年，按工期4年(含4個(gè)月聯(lián)調(diào)聯(lián)試)計(jì)算，預(yù)計(jì)杭黃鐵路將在2018年建成通車。

杭州境內(nèi)6個(gè)站點(diǎn)以及最新進(jìn)展

杭州東站

杭州東站位于江干區(qū)城東新城天城路1號，新杭州東站2013年7月1日已正式投入使用。杭州東站是杭州的東大門，匯集高鐵、普鐵、客運(yùn)專線、地鐵、公交等多種交通方式和配套服務(wù)設(shè)施于一體，可實(shí)現(xiàn)立體無縫交通換乘。目前，在杭州東站交匯的高鐵線有滬杭高鐵、杭甬高鐵、寧杭高鐵和杭長高鐵。

杭州南站

杭州南站位于蕭山區(qū)站前路，2013年7月1日，杭州南站正式關(guān)閉，在原址進(jìn)行改造升級，目前工程正在進(jìn)行中，計(jì)劃于2017年6月竣工。杭州南站前身為蕭山站，始建于1931年，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運(yùn)火車站。2010年蕭山站正式更名為杭州南站。建成后，車站將連接杭長高鐵、杭甬高鐵和杭黃鐵路等。

富陽站

富陽站位于富陽區(qū)春江街道建華村，車站路基填土47余萬方，站房主體工程還未動(dòng)工。杭黃鐵路富陽段全長39.191公里，穿越漁山、里山、靈橋、大源、春江、環(huán)山、常安、場口8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，目前富陽段工程完成62.2%的產(chǎn)值。

桐廬站

桐廬站位于桐廬縣城南街道蔣陸家，東接寶心路、南至杭千高速、西至梅林路、北臨城南路。目前征遷工作啟動(dòng)，計(jì)劃今年7月開建。杭黃鐵路桐廬站項(xiàng)目是今年桐廬政府計(jì)劃投資最大的建設(shè)項(xiàng)目。今年將主要實(shí)施建桐廬站站房擴(kuò)容、地上地下停車場、站前廣場及道路等工程。

建德東站

建德東站位于建德市楊村橋鎮(zhèn)，目前，車站建設(shè)方案正在進(jìn)一步修改完善中。

淳安站

淳安站位于文昌鎮(zhèn)文昌村北側(cè)，毗鄰05省道，距縣城約20公里，目前已經(jīng)完成站前廣場、高鐵站配套設(shè)施的建設(shè)招標(biāo)。淳安站是一個(gè)線下式高架車站，為兩站臺六線布置，是杭州各縣市唯一一個(gè)具有始發(fā)站功能的中間站，其是一個(gè)建在“山邊、湖邊、溪邊、橋邊、村邊”、“山上、湖上、溪上、橋上與村上”的“五邊、五上”車站，在國內(nèi)外高鐵車站中也是獨(dú)一無二的。

建成后給生活帶來變化?

杭黃鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到250公里/小時(shí)，建成后從杭州到黃山約1.5小時(shí)，比開車節(jié)省2個(gè)小時(shí)。到時(shí)候去黃山看奇松、怪石，賞云海，泡溫泉。同時(shí)，杭黃鐵路建成后，將成為大杭州西線的一條1小時(shí)鐵路交通動(dòng)脈。目前，從杭州市區(qū)自駕到達(dá)淳安縣需要2個(gè)多小時(shí)。鐵路開通后，從杭州到淳安，將節(jié)省1小時(shí)左右。

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