長株潭城際鐵路預計明年全線通車

長株潭城際鐵路是今年省、市重點工程，其全長95.513公里線路及24個站點正在如火如荼建設(shè)當中，同時城鐵在長沙范圍內(nèi)還將往西延伸9.022公里。記者昨日從長沙市鐵路建設(shè)辦公室了解到，長株潭城際鐵路西延線雷黃段工程也正在緊張施工當中，有望于2017年與長沙火車站以西的城鐵線路同步建成通車。市鐵辦負責人介紹，從4月開始，長沙市為城鐵西延線提供了100畝臨時用地，目前3個拌和場已建成投入使用;用地報批工作已經(jīng)完成，土地卷已經(jīng)上報市政府，月底前可上報省國土資源廳;10個控制性施工點已提供5個，3個標段都有施工作業(yè)面，并開始施工，其中1標已完成380米隧道施工，而項目控制性節(jié)點工程——馬橋河路跨線橋和尖山高架站都已經(jīng)圍檔，將于下月動工。

城際鐵路是是發(fā)達國家的經(jīng)驗和未來我國城市交通發(fā)展趨勢。建設(shè)長株潭城際鐵路是長株潭一體化及實現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略的需要;是滿足長株潭城市群未來客運需求的需要;是落實科學發(fā)展觀，建設(shè)兩型社會，實現(xiàn)和諧發(fā)展的需要;是促進軌道交通制造業(yè)發(fā)展壯大，帶動湖南省經(jīng)濟發(fā)展的需要。因此，本項目建設(shè)具有重要的社會經(jīng)濟意義。國家同意建設(shè)長沙至株洲、湘潭城際鐵路，旨在適應長株潭城市群“兩型社會”綜合配套改革試驗區(qū)建設(shè)，推動長株潭城市群經(jīng)濟一體化進程，完善區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡，加快實施長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃以及區(qū)域內(nèi)的城際鐵路建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。城際鐵路建成通車后，將極大地提升望城區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢，融入長株潭“半小時經(jīng)濟圈”，促進當?shù)亟?jīng)濟社會加快發(fā)展。長株潭城際鐵路全長104.36公里，共設(shè)24站，設(shè)計目標時速為200公里，其中望城區(qū)境內(nèi)長3.7公里，設(shè)黃金鎮(zhèn)站(即金橋樞紐站)。建成后將與長沙火車站、長沙南站組成長沙三大鐵路交通樞紐，并將極大提升望城的交通區(qū)位優(yōu)勢，融入長株潭“半小時經(jīng)濟圈”和全國快速鐵路交通網(wǎng)絡，促進經(jīng)濟社會加快發(fā)展。

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