成渝鐵路有望正式投入運營

114票務(wù)網(wǎng)小編獲悉，成渝鐵路有望正式投入運營，成渝鐵路是聯(lián)系川渝經(jīng)濟帶的重要鐵路。接下來請看詳細(xì)資訊。

成渝客專是“十一五”國家重點鐵路建設(shè)項目，是繼1952年新中國第一條鐵路——成渝鐵路、2006年中國第一段無砟軌道試驗段——遂渝鐵路后的第3條連接川渝經(jīng)濟帶的鐵路交通走廊，連通了西部兩個中心城市和沿線經(jīng)濟發(fā)展重鎮(zhèn)。

9月16日，成渝鐵路客運專線(以下簡稱成渝客專)正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，鐵路部門將對成都東至永川東區(qū)段進(jìn)行綜合檢測。

成渝客專有望今年年底正式開通。由于沙坪壩站尚未完工，開通初期的動車從璧山駛出后將直接行駛至重慶北站，運營初期全程運行時間大概在1個半小時左右。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試將持續(xù)3個月

鐵路部門介紹，綜合檢測將采取分段試驗的方式，今后一段時間首先對成都東至永川東進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，永川東至重慶(北)區(qū)段計劃在11月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

華西都市報記者在成都東站外看到，昨日所使用的檢測車輛依然是前幾日所采用的“黃醫(yī)生”動檢車。據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要是對線路的軌道幾何狀態(tài)、動車組力學(xué)響應(yīng)、列車自動過分相、軌旁信號設(shè)備、沿線聲屏障及環(huán)保等設(shè)施功能進(jìn)行綜合檢測和模擬場景試驗。

成渝客專西起成都東站，自西向東依次途經(jīng)站點為，四川境內(nèi)的簡陽南站、資陽北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站，重慶境內(nèi)的榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站(菜園壩)：或經(jīng)璧山站到達(dá)重慶北站。

小編希望盡快投入運營，今年年底，在各項檢測工作完成后，成渝客專有望正式開通運營。