沈丹高鐵旅客發(fā)送總量接近哈大高鐵開(kāi)通初期水平

據(jù)沈陽(yáng)火車站相關(guān)工作人員介紹，沈丹高鐵旅客發(fā)送總量接近哈大高鐵開(kāi)通初期水平，方便了市民出行，也帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

沈丹高鐵9月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至9月5日，累計(jì)發(fā)送旅客22.7萬(wàn)人次(本線和跨線)，日均4.5萬(wàn)人次，旅客發(fā)送總量接近哈大高鐵開(kāi)通初期水平。

從沈陽(yáng)鐵路局了解到，三天假期中，沈丹高鐵累計(jì)發(fā)送旅客16.8萬(wàn)人次，日均達(dá)5.6萬(wàn)人次。9月4日，單日發(fā)送旅客達(dá)到6.1萬(wàn)人次。沈丹高鐵以其“多快好省”，受到越來(lái)越多旅客的青睞，成為旅客出行首選。

多——沈丹高鐵日均開(kāi)行動(dòng)車組列車40對(duì)，平均每24分鐘一趟，最短間隔僅7分鐘。

快——沈丹高鐵初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，沈陽(yáng)至丹東最短運(yùn)行時(shí)間僅為1小時(shí)11分，丹東至北京的最短運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的14小時(shí)縮短至6小時(shí)15分，丹東至上海的最短運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的31小時(shí)55分縮短至11小時(shí)10分。

好——沈丹高鐵每天可提供5.6萬(wàn)個(gè)客座席位(本線和跨線)，其中沈陽(yáng)至丹東間4.2萬(wàn)個(gè)席位，丹東至北京、上海、哈爾濱、大連等方向1.4萬(wàn)個(gè)席位，能夠滿足沿線平時(shí)及高峰期客流出行需求。

省——“D”字頭列車沈陽(yáng)至丹東二等座票價(jià)為70元，“G”字頭列車沈陽(yáng)至丹東二等座票價(jià)為73元，與公路快客票價(jià)比較更具優(yōu)勢(shì)。

沈丹高鐵的開(kāi)通方便市民出行，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不過(guò)小編在這里提醒您外出前請(qǐng)注意出行車次，以免耽誤您外出。