從上海鐵路局獲悉,隨著合福高鐵等高鐵新開(kāi)通運(yùn)營(yíng),該局將于2015年7月1日零時(shí)起實(shí)施新列車(chē)運(yùn)行圖,首次開(kāi)行經(jīng)由合福高鐵線至福州、廈門(mén)北、深圳北、南昌西的直通高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)20對(duì),打通我省與福建以及珠三角的鐵路快速通道。調(diào)圖后,合肥南站將增開(kāi)至其他鐵路局區(qū)段的直通高鐵動(dòng)車(chē)24對(duì)、上海鐵路局管內(nèi)高鐵動(dòng)車(chē)9對(duì)。
新列車(chē)運(yùn)行圖根據(jù)客流變化情況對(duì)京滬、寧杭、滬寧、滬杭、滬昆、合武等列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化,調(diào)整直通和管內(nèi)旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段20.5對(duì),增開(kāi)管內(nèi)高鐵動(dòng)車(chē)18對(duì),加大上海虹橋、合肥等客流較大區(qū)段和客流高峰時(shí)段的列車(chē)開(kāi)行密度,增開(kāi)旅游景點(diǎn)城市列車(chē)對(duì)數(shù),對(duì)部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行延伸、沿途??寇?chē)站進(jìn)行調(diào)整。其中合肥南、蚌埠南增開(kāi)至黃山北高速動(dòng)車(chē)9對(duì),上海虹橋站增開(kāi)直通高鐵動(dòng)車(chē)14對(duì)、管內(nèi)高鐵動(dòng)車(chē)3對(duì),合肥南站增開(kāi)直通高鐵動(dòng)車(chē)24對(duì)、管內(nèi)高鐵動(dòng)車(chē)9對(duì)。合肥地區(qū)有合肥-青島G246/7G248/5次、合肥-北京南G264/G29次、合肥-北京南G268/G269次、合肥-北京南G267/G272次、北京南-合肥G263/G30次5趟高鐵動(dòng)車(chē)由合肥站改為合肥南站始發(fā)、終到。
新列車(chē)運(yùn)行圖充分考慮到周末和高峰期客流規(guī)律,重新公布列車(chē)周末線、高峰線規(guī)律。直通動(dòng)車(chē)組列車(chē)周末線逢周五至周日和春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、小長(zhǎng)假運(yùn)輸期限開(kāi)行。其中,北京南-杭州東G4201/G4202次、G4203/G4204次、濟(jì)南西-上海虹橋G4261/G4262次、合肥南-福州G4623/G2626次、G4625/G4624次5對(duì)高峰線改為臨客運(yùn)行線。此次調(diào)圖后,國(guó)產(chǎn)的CRH380D動(dòng)車(chē)將首次投入京滬高鐵運(yùn)行,與目前其他動(dòng)車(chē)組相比,CRH380D被譽(yù)為“安靜的列車(chē)”,乘坐其中更加舒適。
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