江陰市政府網(wǎng)

江陰市，簡(jiǎn)稱澄，因地處“大江之陰”而得名，是一座現(xiàn)代化濱江港口花園城市。江陰位于中國(guó)華東，江蘇省南部，長(zhǎng)江三角洲太湖平原北端。東接張家港，南臨無錫，西連常州，北對(duì)靖江。江陰地處長(zhǎng)江咽喉，歷代為江防要塞，是大江南北的重要交通樞紐和江河湖海聯(lián)運(yùn)換裝的天然良港。江陰歷史悠久，人文薈萃，擁有7000年人類生息史、5000年文明史、3800年筑城史、2500年文字記載史、1734年建縣史。山之北水之南為陰，江陰意表江南。江陰文化屬吳越文化，江陰人屬江浙民系使用吳語。江陰原屬吳地延陵，南宋時(shí)為兩浙路十六府之一，明清屬常州府，現(xiàn)為無錫市行政代管。江陰枕山負(fù)水，襟帶三吳，處于“蘇錫?！苯鹑堑膸缀沃行?，城江同在，有“延陵古邑”、“春申舊封”、“芙蓉城”之稱。江陰市下轄澄江街道等3個(gè)街道、10個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、1個(gè)國(guó)家高新區(qū)。市政府設(shè)于澄江中路9號(hào)。江陰市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，制造業(yè)強(qiáng)，以本土鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起家，是城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)航者，并被譽(yù)為“中國(guó)資本第一縣”，有36家上市公司。2014年，江陰有11家企業(yè)成為“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。先后獲得首批國(guó)家生態(tài)市、中國(guó)最佳經(jīng)濟(jì)活力魅力城市、中國(guó)全面小康十大示范縣(市)、聯(lián)合國(guó)人居環(huán)境獎(jiǎng)等150多項(xiàng)全國(guó)性榮譽(yù)，在全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭(zhēng)力排名中連續(xù)十三年蟬聯(lián)榜首。[1-8]

地理環(huán)境區(qū)位境域

江陰市位于蘇南沿江，總面積987.53平方公里，其中陸地面積811.7平方公里，水域面積175.8平方公里，水域面積中長(zhǎng)江水面56.7平方公里。沿江深水岸線長(zhǎng)達(dá)35公里。城市建成區(qū)為96.2平方公里。江陰位于北緯31°40′34″至31°57′36″，東經(jīng)119°59′至120°34′30″。江陰北枕長(zhǎng)江，有江陰大橋(G2京滬線)與靖江市相連，南近太湖，有同三高速公路與無錫相接，沿江高速東接張家港、常熟、太倉(cāng)至上海，西連常州、鎮(zhèn)江至南京。江陰為蘇錫常“金三角”幾何中心，從江陰到上海、南京各148公里，到無錫、常州各38公里。江陰和市區(qū)的山丘總體上呈北東走向，其高度由西南往東北逐級(jí)下降。

自然環(huán)境

江陰地處太湖水網(wǎng)平原北端，長(zhǎng)江南部沖積平原，全境地勢(shì)平緩，平均海拔6米左右，西南邊緣地勢(shì)偏低，中部、東北部有零星低丘散布其間，地勢(shì)較高亢。中部山丘多在海拔200米左右，以定山273.8米為最高，東北部黃山海拔91.7米。濱臨長(zhǎng)江，全境有干、支河流550余條。江陰屬北亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，年平均氣溫16.7℃，年降雨量1040.7毫米。四季分明，冬季陰冷潮濕，夏季較炎熱，春秋季節(jié)氣候宜人，是長(zhǎng)江下游小麥、水稻等梁作物的重要產(chǎn)地之一。江陰境內(nèi)主要用材林有竹、松、杉，優(yōu)良用材的樹種有杉木、檫樹、樟樹、紫楠、紅楠、麻櫟、錐栗、榆樹等。藥用植物400多種。鳥類有170多種;魚類為90多種，太湖中的銀魚，長(zhǎng)江中的刀魚、鰣魚、河豚是名貴魚類;獸類有30多種，主要有華南兔、穿山甲、豹貓、黃鼬等。長(zhǎng)江江陰斷段水質(zhì)處于Ⅱ～Ⅲ類水。

濱江地理

長(zhǎng)江江陰段江面最為狹窄，故江陰自古就為扼守長(zhǎng)江咽喉的“第一要塞”。明清兩代都在江陰筑有大量炮臺(tái)等重要的防御工事。長(zhǎng)江江陰段最窄江面僅1200多米，萬里長(zhǎng)江到此驟然緊束、隨后呈喇叭狀放開，古往今來，守江必守江陰，是為軍事重地，戰(zhàn)時(shí)要塞，江陰要塞是吳淞口后的第二道由海入江的江防咽喉，素被稱為“鎖航要道”。江陰地處江尾海頭，境內(nèi)35公里長(zhǎng)江深水岸線是為“黃金水道”的黃金地段。江陰市是長(zhǎng)江下游集水、公、鐵于一體，江、河、湖、海聯(lián)運(yùn)及換裝的重要中樞型港口城市。通過長(zhǎng)江江陰段的黃金水道，江輪可從上海市直達(dá)重慶市，是中國(guó)最重要的水上交通大動(dòng)脈之一。江陰歷來是大江南北的重要交通樞紐。

盛唐起，江陰就是對(duì)外貿(mào)易的重要港埠。宋代政治家王安石當(dāng)年巡視江陰“黃田港”曾賦詩(shī)贊曰：“黃田港口水如天，萬里風(fēng)檣看賈船。海外珠犀常入市，人間魚蟹不論錢。”南宋紹興年間，“江陰港”設(shè)立“市舶司”，是當(dāng)時(shí)中國(guó)沿海設(shè)置市舶司的杭州、上海、廣州等11個(gè)口岸之一。宋代紡織業(yè)就很發(fā)達(dá)，周莊、華士一帶家家農(nóng)戶都有織布機(jī)，有“日出萬匹，遠(yuǎn)銷南洋”之盛，有江南布碼頭之稱。至清末民初，“雷溝大布”享譽(yù)京華?，F(xiàn)代江陰紡織業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，已躋身國(guó)際市場(chǎng)。1992年5月，江陰港被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為一類對(duì)外開放口。經(jīng)過多年建設(shè)，江陰口岸海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫等獨(dú)立查驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及長(zhǎng)江引航中心、外輪代理、外輪供應(yīng)等服務(wù)機(jī)構(gòu)配套齊全，各類碼頭泊位已建成45個(gè)，其中萬噸級(jí)的19個(gè)，形成了由石化產(chǎn)品、集裝箱、件雜貨、煤炭、糧食五大支柱貨源構(gòu)成的港口群，建成了長(zhǎng)江中下游最大的石化儲(chǔ)運(yùn)基地和國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)。江陰境內(nèi)的黃田港溝通長(zhǎng)江、太湖。1992年正式對(duì)外開放的江陰港可以直通海外。2000年，江陰市港口吞吐量超過1000萬噸， 2009年12月8日江陰市港口吞吐量超過一億噸，江陰港成為全國(guó)第五個(gè)億噸級(jí)內(nèi)河港。

交通概況概述

江陰是長(zhǎng)江下游集公路、鐵路、水運(yùn)于一體，江、河、湖、海聯(lián)運(yùn)的重要交通樞紐城市。改革開放以來，江陰大手筆發(fā)展交通事業(yè)，形成了干支線連通、內(nèi)外溝通、城鄉(xiāng)貫通、主要干道“六橫八縱”的格局。中國(guó)第一、世界第四的特大跨徑鋼懸索橋江陰長(zhǎng)江公路大橋，是溝通同三(黑龍江同江一海南三亞)和京滬兩大國(guó)道主干線的過江“咽喉”。連接滬寧高速公路、寧通一級(jí)公路的錫澄高速公路穿越江陰境內(nèi)。新長(zhǎng)(江蘇新沂一浙江長(zhǎng)興)鐵路取道江陰，連結(jié)隴海、漸贛兩大鐵路大動(dòng)脈。江陰境內(nèi)的錫澄運(yùn)河溝通長(zhǎng)江、太湖。1992年正式對(duì)外開放的江陰港可以直通海外。江陰地處江尾海頭，境內(nèi)35公里長(zhǎng)江深水岸線被專家稱為黃金水道的黃金地段。

鐵路

鐵路線：新長(zhǎng)鐵路火車站：江陰站、江陰北站

公路

京滬高速公路(國(guó)家高速G2)、澄琴公路、澄巫公路、常熟鹿苑公路、江陰長(zhǎng)江公路大橋、滬寧高速公路

水路

江陰港、蘇南國(guó)際碼頭

航空

江陰華西直升機(jī)場(chǎng)、江陰青陽通用機(jī)場(chǎng)(在建)以江陰為圓心、半徑160公里范圍內(nèi)有上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、常州奔牛機(jī)場(chǎng)、南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)等飛機(jī)場(chǎng)。