蘭渝鐵路南充段有望今年底投用

據(jù)悉，蘭渝鐵路南充段有望今年底投用，其中閬中火車站作為蘭渝鐵路從廣元進(jìn)入南充境內(nèi)的第一個火車已初具雛形。

昨(17)日，記者在閬中火車站看到，該火車站雛形顯現(xiàn)，“閬中站”幾個大字映入眼簾。一位住在附近的市民介紹，入夜，“閬中站”幾個大字發(fā)出紅色的燈光，特別明顯。在火車站站臺，工作人員正在規(guī)整線路、調(diào)試電路。進(jìn)出站地下通道里，電梯已經(jīng)安裝。

走進(jìn)候車大廳，能容納2000人同時候車的大廳看上去十分宏大。工人正在進(jìn)行線路鋪設(shè)和內(nèi)部裝修等工作。

據(jù)介紹，閬中站為二級中間站，主體一層，局部二層，設(shè)置有辦公用房、行包收集用房、出站廳、售票廳和設(shè)備用房。該站設(shè)1個基本站臺，2個中間站臺，站臺均長500米，有9條軌道。

閬中鐵建辦副主任馮劍介紹，閬中段軌道鋪設(shè)已全面完工，蘭渝鐵路閬中段已作為工程線投入使用，并開展運(yùn)行試驗(yàn)，每天有大量列車開行。8月15日起，運(yùn)行時速從80km/小時提速到200km/小時，鐵路接觸網(wǎng)也帶電運(yùn)行。

馮劍介紹，蘭渝鐵路建成后，閬中到成都、重慶均可乘坐動車。據(jù)成都鐵路局的規(guī)劃，蘭渝鐵路通車后，廣元至重慶北、廣元至成都東將開動車，每天各三對，預(yù)測用時兩個半小時到達(dá)重慶、3小時到達(dá)成都。屆時，閬中到成渝兩地的通達(dá)時間將大大縮短。

蘭渝鐵路完善了路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線，是渝新歐國際鐵路的重要組成部分，是連接中國西南、西北之間最便捷、快遞的通道。